经历近两年时间的产品研发后，运达科技智能运维业务迎来收获期。

6月24日，运达科技智能运维业务平台——广州运达智能科技有限公司（下称“广州运达”）董事长兼总经理卜显利告诉记者，广州运达近日中标“广佛线一期车检修项目（27列）”智能运维监测平台寻源方案中标方，中标金额2348万元（含税）。这标志着公司前期的布局开始开花结果，随着公司产品的进一步完善和市场开发力度的加强，后续将获得更多市场订单。

这是广州运达首个金额较大的商业化智能运维订单。该订单承诺交货日期为2020年7月31日，合同签订方为中车大连电力牵引研发中心有限公司。该公司是中国中车旗下专业从事电力牵引与控制领域“三大关键核心技术”（即网络控制技术、变流技术、电传动系统集成技术）研发及“二大关键核心系统”（即网络控制系统、牵引传动系统）产品开发配套与应用的高科技企业。

卜显利表示，轨道交通智能化运营是大势所趋，市场前景广阔，但智能运维平台比较复杂，且包含多个子系统。因此，广州运达前期用了一年多时间进行产品研发，其开发的智能运维系统已经进行了多次迭代，今年是公司“产品、市场并重的一年”。同时，结合前期广州21号线的示范运营经验，公司将对现有的智能运维系统进行升级迭代。经过前期的市场培育，国内地铁公司已经越来越重视智能运维产品，相关的招标项目亦逐渐增多。目前，广州运达正对国内10余个地铁公司进行跟踪，今年有望收获更多的智能运维订单。

天眼查数据显示，广州运达成立于2018年9月6日，运达科技持有广州运达65%股权，其余股东为广州地铁集团有限公司（持股25%）和广州轨道交通产业投资发展基金（有限合伙）（持股10%）。

运达科技此前表示，广州运达的设立意在积极开辟城轨列车智能运维领域，依托运达科技雄厚研发实力和广州地铁丰富的城轨列车运维经验，立足于十余年来双方在城轨列车状态集成感知、部件故障智能诊断、数字孪生应用等技术研究成果，开创性地实现城轨列车运行数据、状态数据、环境数据的采集与耦合，以此驱动虚拟列车模型实现城轨列车健康状态与服役能力的评估与预测。基于此，通过科研成果转化和系统集成，广州运达将提供使城轨列车运行更安全、更可靠、更经济的城轨列车智能运维系统整体解决方案，提升城轨列车的运维保障能力，促进城轨交通进一步朝着智能化方向发展。