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    • 快仓完成亿级美元C+轮融资
    • 2020年12月17日来源:中国证券报·中证网

    提要:12月17日,记者从头部物流机器人公司快仓获悉,公司已于近日完成了亿级美元C+轮融资,境外由全球领先的工业车辆和供应链解决方案供应商凯傲集团、能源巨无霸沙特阿美旗下Prosperity7Ventures联合注资,境内由交银国际、申万宏源、建信等投资,原有股东创世伙伴CCV跟进。

    12月17日,记者从头部物流机器人公司快仓获悉,公司已于近日完成了亿级美元C+轮融资,境外由全球领先的工业车辆和供应链解决方案供应商凯傲集团、能源巨无霸沙特阿美旗下Prosperity7Ventures联合注资,境内由交银国际、申万宏源、建信等投资,原有股东创世伙伴CCV跟进。本轮融资由汉能担任财务顾问,天元负责相关法律事务。此次融资款项将用于夯实全球化布局、持续提升技术实力和产品能力、扩充团队并引进更多优秀人才、扩张产能等方面。

    如果说世界对物流机器人的认知是从亚马逊KIVA开始的话,那绝大部分人对中国物流机器人的认知起源是快仓。资料显示,快仓成立于2014年,为客户提供以智能物流机器人集群和操作系统为核心的内部物流解决方案,其为菜鸟网络打造的菜鸟无锡智能仓创造了亚洲首个“单仓千台级”纪录,截至目前全球范围内达到这个量级的仅亚马逊KIVA与快仓。

    快仓创始人兼首席执行官杨威表示:“公司期待通过凯傲等合作伙伴,将公司在服务30多个行业500多家客户的经验中所沉淀出来的行业级产品提供给全世界的企业。未来,快仓的市场覆盖将从目前的15个国家拓展到100多个国家,希望在5年内实现百亿级营收、服务1千个行业和合作伙伴、赋能1万个用户、出货十万台级。上海相关政府部门给了公司超过4.5万平方米的土地,快仓全球智能机器人产业基地已在建设中,它能实现研发、制造、展示、测试、运营功能一体化,不仅能进一步提高产品质量和整体效率,而且可通过产业链合作使业务规模倍增。”

    快仓是国内物流机器人行业的早期开拓者,杨威见证了整个行业的发展过程,他认为这个行业会像工业机器人一样在全球范围内迎来巨大的市场规模,头部企业的市场份额将持续上升,且深耕各自所擅长的领域。相关数据显示,目前全球范围内智能物流机器人的渗透率仅为大约1%,未来有5000亿以上的市场空间。杨威说,过去几年,它在国内的认知度更高、规模更大、场景更丰富,而疫情成为众多海外市场的加速器。

    近两年,快仓等中国头部物流机器人公司纷纷进行全球化布局,并且在全球市场中获得了一定的地位,在Logistics IQ发布的“2020年仓储自动化全球50强”中,包括快仓在内的数家中国公司成为AMR领域的领头羊。

    杨威用“天时、地利、人和”来形容快仓的全球竞争力:供应链的成熟稳定使得中国头部物流机器人公司的产品性能高、价格低、迭代快,5G、智能驾驶的发展使整个产业拥有了先进的技术和零配件,此谓天时;中国拥有最全面的物流机器人应用场景,快仓在电商、流通、制造等3大场景都积累了丰富的经验,此谓地利;快仓拥有一支具备6年多实战经验、技术体系非常完整的研发团队,并且每一轮融资都引入了拥有庞大、丰富场景资源的合作伙伴,例如:A轮百世、B轮菜鸟网络、C+轮凯傲,此谓人和。

    数据显示,快仓近年来的成长性一直不俗,2017年-2019年其营业收入累计增长近10倍,2020年全年订单量预计为去年全年的300%以上。此前曾有消息称快仓将于明年启动科创板上市计划,这也意味着它有望冲刺物流AMR第一股。




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    责任编辑:齐蒙
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