近日，东莞控股披露2020年年度报告，公司2020年实现营业收入12.56亿元，实现净利润9.13亿元，净资产收益率12.15%。分红预案显示，东莞控股拟每10股派发现金红利2.5元（含税），合计分红2.60亿元。

资料显示，2020年是高速公路行业特殊的一年，交通运输部先后发布关于疫情期间免收通行费的政策，免费期间约占往年正常收费天数的25%，东莞控股通行费收入也因此同比下降24.40%，但受益于公司在其他主营业务及投资单位的稳健增长及良好收益，公司的净利润仅下降15.01%。

公告还显示，报告期公司积极开拓城市轨道交通建设运营、新能源汽车充电等业务领域，公司投资的轨道交通1号线项目，克服疫情影响紧抓复工复产，全年新增13座车站、2座站场、6个区间土建开工，年度完成投资26.62亿元，预计将于2024年底开通试运营。2020年新能源充电业务迎来发展新格局，东莞市东能新能源有限公司和东莞市康亿创新能源科技有限公司2020年分别实现营业收入4883.27万元、1.55亿元，分别同比增长443.11%和99.71%，合计实现利润达到3142.23万元。

在金融端，东莞控股开展的融资租赁和商业保理业务以及参股的东莞证券、东莞信托2020年度合计贡献近4.17亿元利润。其中公司确认东莞证券投资收益1.56亿元，同比增长25%。另外，目前东莞证券IPO事项已重启，在深圳证券交易所IPO排队次序为第1位。

公司表示，“十三五”期间，东莞控股围绕“产融双驱”的发展战略，加快培育新发展动能，统筹推进基础设施产业、投资管理业务，实现经营业绩的稳步提升，至2020年末，公司总资产139.87亿元，净资产77.84亿元，较“十三五”初期分别增长68.07%、69.83%；未来，东莞控股将继续推进“产融双驱”的发展战略，统筹推进各项业务，构建企业高质量发展新格局。