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    • 经营发力助力业绩稳步兑现 英搏尔前三季度净利同比增长929.34%
    • 2021年10月27日来源:中国证券报·中证网

    提要:10月26日晚,英搏尔发布2021年三季度报告,公告显示,公司前三季度实现营业收入4.55亿元,同比增长85.53%,已超过4.21亿元的去年全年业绩。实现归属于上市公司股东的净利润1700.61万元,同比增长929.34%。

    10月26日晚,英搏尔发布2021年三季度报告,公告显示,公司前三季度实现营业收入4.55亿元,同比增长85.53%,已超过4.21亿元的去年全年业绩。实现归属于上市公司股东的净利润1700.61万元,同比增长929.34%。

    新能源汽车市场持续火爆 订单旺盛延续高增长

    据中汽协相关数据显示,2021年新能源汽车市场持续火爆,多家自主品牌车企表现强劲。截至9月份,新能源车产销分别完成216.6万辆和215.7万辆,同比分别增长1.8倍和1.9倍。

    在此背景下,英搏尔紧跟市场需求,以技术创新为核心驱动力,持续巩固自身产品工艺、产能储备、车型配套、供应体系等方面的能力,夯实经营规模及产品竞争力,保障公司旺盛订单和持续高增长。

    9月,中金公司发布了研报《电驱动系统或成为下一个长坡厚雪的万亿赛道》,获得业内广泛关注。研报称,电驱动系统关系到整车动力性能、操控体验等,是对传统燃油车发动机、变速箱的全面替代,单车价值量近万元,是新能源汽车动力体系升级的核心,看好独立第三方电驱动系统供应商快速崛起的机会,电驱动系统行业的资本市场关注度将水涨船高。

    芯片和大宗商品价格短期扰动 经营业绩长期增势不改

    当前,虽然新能源汽车行业拥有良好发展局面,但海外疫情扰动下,芯片短缺问题导致的全球供应链紧张,大宗商品原材料及能源价格的上涨不断推升成本,中游制造业的生产成本受到较大冲击。

    公告显示,受大环境影响,英搏尔在经营方面产生短期波动。一方面,公司订单大幅增长,产品交付相对滞后。芯片短缺且现货价格大幅上涨,公司在承受成本压力持续生产的同时,与客户积极推动新的芯片替代方案,新方案实施的验证和认可使得客户订单交付相对滞后,销售收入环比增速放缓。

    另一方面,英搏尔在报告期大幅增加技术研发和人才引进投入,同时对芯片和紧缺原材料进行一定现货储备,一定程度上对本期利润有所影响。长期来看,随着芯片替代方案的落地及产能储备的持续释放,本报告期未完全满足的客户订单,后续交付将大幅改善,英搏尔未来业绩持续向好。

    工信部相关发言人称,此次汽车芯片短缺受到新能源汽车行业需求与芯片产业周期“错配”,以及新冠肺炎疫情对芯片生产企业扰动等多重因素影响,新能源汽车产业链相关企业经营短期承压,但预计将于四季度得到一定缓解。

    把握历史机遇 致力成为一流动力系统供应商

    在新能源汽车行业需求持续增长的背景下,英搏尔积极布局新基地新产能,提升经营效率和产品配套服务能力。8月初,公司在山东菏泽建设的“年产50万套轻型电动车辆驱动系统和电源系统北方基地项目”一期项目正式投产,在规划产能大幅提升的同时,实现公司产品的分级管理,提升公司生产效率,增强产品市场竞争力和盈利能力。

    此外,英搏尔上海研究院与英搏尔香港子公司相继成立,有望全方位提升公司的研发实力和业务布局。公司上海研究院将依托公司现有的技术平台,引进具有国际视野的新能源汽车驱动系统架构人才和软件方面人才,全面提升公司技术创新能力和优秀人才储备。香港子公司的成立将为公司走出去,成为世界一流的新能源汽车动力系统企业构建资源对接平台,加强国际交流和合作,推动公司产品走向海外。

    作为创新驱动型企业,英搏尔不断加码研发投入,产品和客户持续升级。截至三季度,公司研发投入达6263.43万元,同比大增212.34%。目前,作为国内少数实现全系新能源汽车动力系统量产配套的领先企业,公司自主研发的“集成芯”驱动总成产品,实现了电机与电控共壳体一体化高度集成,其重量、体积、成本均具有明显的产品竞争优势,屡获业内奖项认可。

    有业内人士分析称,英博尔自成立以来始终专注于新能源汽车动力系统领域,近年来,通过不断巩固自身在技术产品、产能储备、人才团队等方面优势,不断提升产品配套及服务能力,有望充分把握新能源汽车行业快速发展机遇和利好,发展成为全球一流动力系统供应商。




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