自活塞式内燃机问世以来,内燃机便成了汽车标配,然而,伴随着双碳目标的落地,以及运输成本的日益提高,混动版商用车应运而生,江淮汽车混动版商用车也开始获得更多关注。

江淮汽车混动版商用车之所以能获得更多关注,得益于江淮汽车多年来在科技创新方面的持续发力。一直以来,江淮汽车始终坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,每年将销售收入的3%至5%作为研发投入,大力发展新技术、新材料、新工艺的运用,持续突破节能技术、新能源和智能网联汽车关键核心技术,以技术支撑产品力,加速企业高质量发展。在新能源汽车技术方面,通过十四年九代技术、四代产品迭代,江淮汽车已经形成了国内领先、国际先进的电动车技术平台,在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面,江淮汽车也实现了重要的六项核心技术突破。依托领先行业的新能源汽车技术,江淮汽车又向市场推出了江淮汽车混动版商用车,江淮1卡骏铃聚宝盆插电式混动车型就是江淮汽车的一款明星产品。

整车尺寸方面,作为一台常规的轻卡车身,江淮1卡骏铃聚宝盆可选配不同的货箱和导流罩等,不但拉得多,整车还进行了轻量化设计。在能耗方面,江淮1卡骏铃聚宝盆更是可圈可点,其通过柴油2.0L+插电式双电机功率分流强混动系统,发动机可以一直运行在经济油耗区间,基于强大的混动技术,江淮1卡骏铃聚宝盆混动车型的油耗相比同级车型低30%,4.5T公告油耗只有8.9L/100km,且满油满电可续航1000公里。而且,在使用成本方面,骏铃聚宝盆能上绿牌、免购置税,同时较同级别车型油耗降低30%,以每年10万公里运行里程计算,2年回本、5年可省出一台新车。并且,能够进城的路权优势也意味着日常运输更加方便、快捷,不用绕路也在无形中省下更多时间和经济成本。

58年前,通过底盘技术,江淮汽车开始进入中国汽车市场,并逐渐站稳脚跟,现在,通过科技创新,江淮汽车又通过高效省油的混合版商用车打开了新市场,并推动物流运输向着更加绿色、环保的道路不断前进。