作为一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团,自成立以来,江汽集团始终致力于打造“全生态链、全产业链、全价值链”的综合性汽车服务平台,始终致力于以自主创新驱动发展,以数字化赋能制造升级。

在自主创新方面,近年来,江淮汽车始终坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,每年将销售收入的3%至5%作为研发投入,大力发展新技术、新材料、新工艺的运用,持续突破节能技术、新能源和智能网联汽车关键核心技术,以技术支撑产品力,加速企业高质量发展。2021年全年授权发明专利430件,累计拥有发明专利3439件,并获得中国物流与采购联合会科学技术奖3项、中国汽车工业科学技术奖1项。

除了在自主研发方面持续发力,江汽集团还发力智能制造,铸造全球智能工厂标杆。在江汽集团高端轻型商用车智能工厂新港1号基地,江汽集团打造出了世界轻卡行业首个智能制造平台,该平台由2条封闭式全自动化冲压线、3条全自动化焊装线、1条适应多种车型的柔性全自动化涂装线、2条全自动化总装线以及车架、前桥等轻卡关键总成生产线构成,集自动化、信息化、数字化等特点于一体;江汽集团与蔚来汽车双方联合打造的世界级智造工厂——江淮蔚来先进制造基地,拥有国内自主品牌首条全铝车身生产线,配备大量智能化设备,焊装整体自动化率更是高达98%,达到世界一流水平;作为江汽集团与大众汽车集团的合资合作成果之一,大众汽车(安徽)于2021年4月16日宣布在合肥建设新能源汽车研发和一期制造基地,年产量可达35万辆。2022年6月,大众安徽首台白车身于MEB工厂的全新车身车间下线,标志着大众安徽首款新能源车型的试制生产取得重要进展。目前,大众安徽正在全速推进生产工作,预计2023年下半年实现量产投产。

自主创新和开放合作并驾齐驱,将数字化、智能化、网联化技术赋能汽车生产制造的各个环节,现在的江汽集团走出了具有借鉴意义的“中国智造”道路,也成功探索出“数字江汽”的智慧转型之路。