潍柴动力9月16日上午在山东济南举行发布会，正式发布全球首款热效率突破50%的商业化柴油机。这标志着中国重型柴油机技术迈向了世界一流并实现了自主可控。

会上，世界权威内燃机检测机构德国TüV、中国内燃机专业检测机构中国汽车技术研究中心同时将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴动力。

据介绍，热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准，热效率越高，内燃机的动力表现越出色，燃油消耗越少，节能减排的效果就越显著。纵观世界，1897年世界上第一台柴油机成功面世，直到20世纪90年代初，柴油机热效率从26%提升到46%。随着排放法规的日益严苛，热效率的提升遇到了很大瓶颈，热效率提升的难度越来越大，进展缓慢，是世界公认的技术难题。

潍柴动力近年来聚集优势资源，对热效率提升展开专项攻关，特别是2018年以来，组建了专门的技术攻关团队，聚焦发动机核心技术、前沿技术，对柴油机热效率进行专项攻关，开创五大专有技术——协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术，解决了高效燃烧低传热、高爆压高可靠性、低摩擦损耗、低排放污染物、智能控制等一系列世界级难题，使柴油机本体热效率超过了50%。

潍柴动力9月16日午间公告表示，这是柴油机发展史上的历史性突破，树立了全球柴油机热效率的新标杆，对整个内燃机产业节能减排具有举足轻重的作用。突破50%热效率商业化柴油机产品的发布，对公司未来市场开拓及经营发展具有重要意义，但具体影响取决于市场及行业发展情况。