随着六氟磷酸锂高景气度的持续演绎，比亚迪接连开始通过长期协议方式形成紧密的供需关系，以此化解供应链风险。业内人士表示，今年上半年，新能源汽车销售火爆，上游原材料六氟磷酸锂因此受益。市场判断六氟磷酸锂供应偏紧状况将延续至明年上半年，价格会稳中有升。

与多家公司合作化解供应链风险

7月19日晚，延安必康发布公告，公司控股子公司九九久科技与比亚迪供应链签署《长期合作协议》，双方就九九久科技向比亚迪供应链长期供应六氟磷酸锂事宜达成一致。九九久科技承诺在2021年7-12月供货不低于1150吨，2022年供货不低于3360吨，2023年供货不低于3360吨。

除延安必康之外，比亚迪还与多家上市公司签订长期协议。

7月18日，天际股份公告，全资子公司新泰材料与深圳比亚迪就长期供应六氟磷酸锂事宜签订了《长期合作协议》。双方确定六氟磷酸锂产品的供应数量，2021年7月至2022年12月，新泰材料向深圳比亚迪供应六氟磷酸锂不少于3500吨，2023年供应3600-7800吨，具体可供产能双方将于2022年12月再行协商。

7月16日，多氟多发布公告，公司分别与比亚迪、孚能科技、EnchemCo.,Ltd.签订了三份产品销售合同，三家公司分别采购总数量不低于6460吨、1700吨、1800吨六氟磷酸锂，合计数量不低于9960吨。同日，多氟多公告，公司拟使用自筹资金投资建设10万吨六氟磷酸锂及4万吨双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)和1万吨二氟磷酸锂项目，项目总投资为人民币51.5亿元。

需求拉动有望支撑行业高景气

六氟磷酸锂市场火热得益于下游需求的旺盛。中汽协数据显示，6月国内新能源汽车产销量分别为24.8万辆与25.6万辆，两项数据均超过了2020年12月产销的23.5万辆与24.8万辆，创下有史以来的单月新高，环比增长14.3%与17.6%，实现自4月以来的连续第二个月上行，同时对比2020年同期更是大幅增长134.9%与139.3%，增量明显。

光大证券指出，自2020年9月以来，新能源汽车销量大幅增长，在供给刚性的背景下，六氟磷酸锂价格一路走高。预测2021年动力电池领域所需的六氟磷酸锂约1.5万吨，2025年约5.44万吨，年均增速约40%，市场前景十分广阔。

2020年底国内六氟磷酸锂产能为5.65万吨/年，CR4为55%，产能集中度较高。六氟磷酸锂的生产进入壁垒较高，即使目前行业开工率、产量上行明显，但主要的增量还是集中在技术成熟、产品优质、客户稳定的龙头企业。而且，由于六氟磷酸锂项目投资强度大，扩产周期长，新进入竞争者需要足够的资金支持以及长回报周期承受能力。因此，短期内六氟磷酸锂因新进入者而增加的供给将非常有限。此外，从成本角度看，龙头企业产能占比高且成本低的特性使得其在行业内有着更强的定价权，在供需格局偏紧的背景下价格有望维持高位。