- 广州市氢能基础设施发展规划印发 “十四五”阶段累计建成加氢站50座以上
- 2022年09月22日来源：中国网
提要：《规划》指出，“十四五”阶段(2021-2025年)规划目标为：新建制氢站1座，累计建成制氢站3座以上；累计建成加氢站50座以上；开展1-2座制氢加氢合建站建设，1-2座储氢站(或依托制氢站、制氢加氢合建站、加氢站统筹考虑储氢)有关工作。形成3.5万公斤/天(1.3万吨/年)燃料电池用氢气制氢能力，形成不低于4.0万公斤/天加氢能力(1.5万吨/年)，可以满足6000辆以上氢燃料电池车运行用氢需求。
据广州市发改委网站消息，广州市发改委印发《广州市氢能基础设施发展规划(2021-2030年)》(简称《规划》)。
《规划》指出，“十四五”阶段(2021-2025年)规划目标为：新建制氢站1座，累计建成制氢站3座以上；累计建成加氢站50座以上；开展1-2座制氢加氢合建站建设，1-2座储氢站(或依托制氢站、制氢加氢合建站、加氢站统筹考虑储氢)有关工作。形成3.5万公斤/天(1.3万吨/年)燃料电池用氢气制氢能力，形成不低于4.0万公斤/天加氢能力(1.5万吨/年)，可以满足6000辆以上氢燃料电池车运行用氢需求。
2026-2030年规划目标为：新建加氢站50座以上，累计建成加氢站100座以上，形成5座以上制氢加氢合建站布局，3-4座储氢站布局。形成10万公斤/天(3.6万吨/年)燃料电池用氢气制氢能力，形成10万公斤/天(3.6万吨/年)以上加氢能力，可以满足氢燃料电池车商业化运营需求。
据了解，《规划》与《广州市氢能产业发展规划(2019-2030年)》、《广东省加快建设氢燃料电池汽车示范城市群行动计划(2022-2025年)》、《广州市加氢站管理暂行办法》进行了充分衔接，规划目标与产业发展和燃料电池汽车推广应用目标相适应并适度超前，《规划》实施后，广州市基本形成较为全面的加氢站网络，覆盖广州市内主要环线和干线，同时在广州-东莞-深圳、广州-佛山-阳江、广州-中山-珠海的高速公路上均布局有加氢站，形成市内外连接的加氢走廊。
来源：广州市发改委网站
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