叶问在武术界的大名可谓无人不知，他在咏春拳术方面有着极深的造诣，对咏春拳术的发展也作出了杰出贡献。二十二年间，叶问把咏春拳散播到世界各地，使咏春拳成为世界知名拳术之一，他以崇高的武德，推崇咏春拳的发展，最终将中华武术发扬光大，堪称一代宗师。

在硬派越野车市场中，也有这样一位“叶问”，它不仅代表了自主品牌越野技术的最高水平，同时肩负着带领自主品牌走出国门、走向世界的重任，它就是哈弗品牌旗舰车型——哈弗H9。去年8月改款后的哈弗H9-2020款，更是凭借比肩国际大牌的越野硬实力，成为柬埔寨、孟加拉等多国军方指定用车，其通过实力让自主品牌车型真正参与到国际汽车市场的竞争中，并逐渐拥有自己的话语权。

兰德酷路泽作为其家族高端车型，集丰田所有高端技术于一身，霸占硬派越野车市场多年，但随着哈弗H9-2020款的出现，它在越野圈中的地位就有些岌岌可危了。口说无凭，场上见真章，本文将对比哈弗H9-2020款 2.0T四驱尊贵型和兰德酷路泽2016款4.6L自动VX-R，看我所言是否属实。

舒适性上乘!哈弗H9打破硬派越野固有认知

在大多数人的印象中，硬派越野车的内饰一向非常粗糙、非常简陋，就连Jeep牧马人和奔驰G级等车型，也无法规避这个问题。然而，哈弗H9-2020款却凭借超豪华内饰，打破了消费者的固有认知。全新的莫里斯棕配色让人眼前一亮，菱格走线工艺的座椅和门板，美观大气;前排座椅带有通风、加热、按摩功能，堵车时也能来一场SPA，配合10喇叭的燕飞利仕品牌音响，行车路上不再无聊。9英寸的中控大屏支持智能语音交互功能，驾驶员有任何需求，动动嘴轻松搞定。不仅如此，电动侧踏板又将哈弗H9-2020款的高端、豪华拉到了更高的档次，开门即落、关门即收，上车时甚至有种“皇帝登基”既视感，别提内心多满足了。

哈弗H9-2020款内饰

哈弗H9-2020款智联系统

哈弗H9-2020款 电动侧踏板(左)、品牌音响(右)

再来看看曾经红极一时的兰德酷路泽，中规中矩、平平无奇的内饰与其高昂的售价形成鲜明对比。明明是一款硬派越野车，却采用了米白色内饰，这实属有点“俏皮”，有些“鞋不跟脚”的意味;与哈弗H9同为9英寸中控大屏，却像是个摆设，只支持基础的蓝牙/车载电话功能，更不用说智能语音交互、车联网等高端操作，看来百万豪车也摆脱不了空调出风口架一部手机的命运啊!

越野利器加持!哈弗H9碾压兰德酷路泽

有人说，兰德酷路泽是以越野实力出圈，其内饰稍显粗糙也情有可原，如果屏幕前的你也是这样想，那么你就大错特错了。改款后的哈弗H9-2020款越级搭载了三把锁、CCO低速越野巡航、坦克转弯等百万级越野配置，无论是越野能力还是脱困能力，都堪称行业顶尖。

三把锁就是我们熟知的前、中、后桥差速锁，其能够让差速器失去差速作用，并将扭矩输出于附着力强或有附着力的车轮上，即使车辆只有一个车轮着地，也能轻松脱离困境。除此之外，CCO低速越野巡航和坦克转弯功能的加持，也让哈弗H9-2020款如虎添翼，再搭配来自博格华纳的双速TOD智能四驱系统，毫不夸张的说，即使没有路，哈弗H9-2020款也能开辟出一条路。

反观对手兰德酷路泽，其只拥有一把中央差速器，前、后桥差速锁在它身上丝毫不减踪影。不仅如此，曾经大名鼎鼎的它，竟然只有一种驾驶模式，在铺装路面上行驶，也许非常拉风，但是一旦到了极端路面，它就化身为需要有人守护的“柔弱女子”，不知道如今还有谁开着它去越野呢?

写在最后

纵观全文可以发现，哈弗H9-2020款凭借自身硬实力，打败了曾经的越野悍将兰德酷路泽，坐实了新一代越野标杆的称号，这让我不由得想到一句网络用语：我就站在你面前，你看我几分像从前。但是，哈弗H9的目标远不止于此，它要以身作则，引领更多自主品牌车型站上国际舞台，跻身国际汽车市场行列，让世界认识到中国制造的力量!