品牌越响、销量越高的汽车,往往获得的流量也越高。但相应的这款汽车的话题感也特别强,优点和缺限都会被消费者们无限放大。毫无疑问,一汽-大众ID.6 CROZZ就是这样一台车,于2021年踏足中国市场的它,凭借出色品牌号召力获得了很多消费者的喜爱,那一汽-大众ID.6 CROZZ到底是1款什么样的车型呢?又是否值得入手呢?今天,我们就来对它进行一次全方位的评测,看看它到底表现如何。

家族式外观造型咱们先来看外观,如果你对一汽-大众足够熟悉,其实不难发现,ID.6 CROZZ仍旧使用了家族式设计语言,因为此这款车在外观上与一汽-大众旗下其它SUV车型有很多共同点。前脸部分,ID.6 CROZZ使用了纯电动车常见的封闭式设计,并且没有什么过于复杂的线条,看起来比较简洁。不过,车头不规则的大灯造型还是特别的吸引人,丰富前脸的细节,并且增强了档次感。车身侧面,ID.6 CROZZ最吸睛的地方便是采用了溜背设计,而得益于窗线与门把手处使用的黑化处理,它的车身侧面看起来也多了几分档次感,能契合那些年轻消费者的审美。

极简的内饰造型一汽-大众ID.6 CROZZ不仅外观上运用了家族式设计,内饰也同样如此。ID.6 CROZZ车内整体是极简的设计风格,而车内最突出之处就是中控大屏和木纹饰板镀铬条,两者搭配有着极强的科技感和档次感。除此以外,ID.6 CROZZ的方向盘多功能按键面积不小,可以让驾驶员更快更准确的找到自己想要的功能,这一设计后来也被同级别的很多车型所采用,可见这一设计的完美。  宽敞的内部空间车身尺寸方面,ID.6 CROZZ车长是4891mm、车宽是1848mm、车高是1679mm、轴距2965mm,在新能源中大型SUV里算中等水平。空间部分,以我180厘米的身高为例,在前排调节到最佳坐姿以后,头部空间还能剩下1拳1指,保持前排座椅不动,进入到后排,后排头部有1拳的空间,腿部空间则达到了2拳,表现还不错。座椅配置上,ID.6 CROZZ座椅全系都是仿皮材质,同时前排座椅电动调节、后排座椅靠背调节、前后排座椅加热、驾驶位座椅记忆功能都是配置。在座椅配置这块,ID.6 CROZZ拥有足够的诚意。

配置非常的丰富我们再来看一下这款车的配置。先来看安全配置,像ABS防抱死,制动力分配,牵引力控制,车身稳定控制,驾驶位安全气囊,前座侧安全气囊,侧安全气帘等都是配置除此之外,相对高阶的车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统、主动刹车、并线辅助和车道保持辅助系统也都是标配。  出色的动力表现在动力方面,ID.6 CROZZ搭载了前永磁同步、后交流异步电机,电机总功率313kW、电机总扭矩472Nm,纯电续航里程可达到601km。毋庸置疑,ID.6 CROZZ拥有足够强劲的动力输出,这也是电动车一直以来的优势。而在实际驾驶时,虽说这是一台中大型越野车,但它开起来依旧是相当轻快的感觉,踩下加速踏板后电机立刻就会释放出强大扭矩,让您在超车时倍儿有信心。并且,中低速阶段它的隔音非常优秀,多层隔音玻璃对噪音的隔绝极其到位。全文总结,综合了解完一汽-大众ID.6 CROZZ,外观方面就不多阐述,这要看每个人的审美。内饰颜值部分,这款车非常不错,科技感特别强。而ID.6 CROZZ的车身尺寸虽然不是很大,车内空间倒还宽敞,主要的是其整体配置还厚道,许多配置都是标配,哪怕是最低配也十分够用。性能和续航也超越了同级别绝大多数车型所以如果你近期有入手一款电车的想法,这款车就绝对是你不能错过的。