‌全球新能源汽车产业加速转型背景下,蜂巢能源与Stellantis集团的战略合作迎来重要里程碑。最新数据显示,蜂巢能源已累计向Stellantis交付12.8万套高性能动力电池包,成为支撑该集团电动化战略的核心供应商。

蜂巢能源海外出货量一直占比较高,据董事长杨红新在个人社交媒体上透露,今年1-6月,蜂巢能源海外合计出货量达5.13GWh,海外出货占比高达30%。尤其是与Stellantis的合作,可以说是蜂巢能源打开海外市场的一把钥匙。

2020年,蜂巢能源就与法国PSA(标致雪铁龙)集团已正式签订6GWh的电池合同。

次年,PSA与FCA(菲亚特克莱斯勒)合并成立Stellantis集团后,与蜂巢能源的合作关系进一步深化,双方采购总额到达了约160亿元人民币。

在Stellantis的最新规划中,到2030年,集团计划推出超过75款纯电动车型,全球纯电动汽车年销量目标为500万台。

其中,欧洲市场将全面转向纯电动车型,美国市场则计划将50%的销售车型转换为纯电动车型。

蜂巢能源显然是满足其电池需求的核心供应商之一。

据了解,蜂巢能源不仅为Stellantis旗下的标致、雪铁龙、欧宝、菲亚特等品牌的电动车型供货,还与PSA集团的生产工厂合作了储能项目,均使用短刀电池进行供货。

为Stellantis供货的盐城二期工厂,使用了蜂巢能源第三代飞叠技术,在提高生产效率的同时,也达到了出口欧洲的质量标准。

Stellantis在2024年的业绩虽然并不理想,但不管是停产多款旧车型还是减少经销商库存,都已经走过阵痛期。

2025年是Stellantis重回增长的一年,随着标致、雪铁龙等品牌的电动车型不断焕新,蜂巢能源的海外出货量也会愈发增长。

在装车量上,SNE Research最新数据显示,2025年1-5月,蜂巢能源以10.5GWh的装车量排名全球第10,同比增长110.1%,是全球前十中唯一的装车量翻倍的电池企业。

能源源不断的获得海外客户订单,是蜂巢能源出货量稳定增长的关键,同时也为国内部分企业开辟了一条新路径——在国内市场因价格战而对创新产品的需求变弱时,不如往海外看看。