8月17日，吉利汽车发布2020年上半年财报。2020年上半年，吉利汽车收入达368.20亿元（人民币，下同），净利润23.20亿元。

吉利方面公布的数据显示，吉利汽车1-6月总销量为530446辆，行业排名第四、中国品牌排名第一，市占率从年初的6.51%稳定上升至6.74%。领克品牌上市以来销量累计突破30万辆。面对疫情带来的影响，吉利汽车自4月以来，销量持续正增长，5、6月份，分别同比增长20%和21%。

据了解，上半年，吉利汽车推出了ICON、领克05、豪越三款新车；下半年，还将有领克06、几何C、吉利Preface等新车推出，新产品有助于提升吉利品牌与销量。即将到来的北京车展，领克品牌将亮相基于PMA平台的全新电动车型，吉利品牌也有基于CMA平台的新车亮相,领克将于下半年在欧洲推出旗下01PHEV车型。海外出口方面，1-6月累计出口量达19573辆。其中，吉利汽车白俄工厂上半年销量在当地乘用车市场所有品牌中排名第二，销量达到4350辆，市占率达到17.52%。宝腾上半年市占率为21.2%，较去年同期增长6.5%。上半年，吉利缤越、缤瑞在沙特上市；博越PRO在菲律宾发布并同步交付；缤越在卡塔尔上市。

此外，今年吉利控股集团纯电专属架构PMA架构将会正式推出，基于该架构的车型将在领克首发，以纯电动、高性能、智能互联的领先性能，代表着纯电动汽车新高度。随着SPA、PMA架构产品的导入，领克将实现从轿车、SUV、MPV，燃油车、插混到纯电的全覆盖。

研发方面，吉利在三电等核心技术方面已进行全面布局；形成BMA、CMA、SPA和PMA四大全球化基础模块架构，模块化造车效率大幅提升；推出了GKUI19系统，发布“爬行者智能系统”，L2配置率和市占率达到中国品牌第一。上半年，沃尔沃、极星、领克与全球自动驾驶技术领导者Waymo公司达成全球独家战略合作关系，未来会将L4级别自动驾驶技术搭载到一个出行专属的全新纯电车平台上，创造包括网约车服务在内的应用场景和商业模式。

在整体数字化规划框架下，吉利布局大数据中台，建设工业互联网平台，在软件定义汽车、无人驾驶车路协同方面已经有所突破。吉利加强软件相关开发能力，目前吉利研究院已拥有上千名软件背景研发人员，在电子电气架构、电控技术、自动驾驶、车联网、车路协同技术等方面形成了多项自主核心技术。