一汽解放10月14日晚披露业绩预告，公司2020年前三季度预计实现归属于上市公司股东的净利润25.5亿元至27.01亿元，与上年同期重组前相比，同比扭亏为盈，上年同期重组前亏损2.67亿元；与上年同期重组后追溯调整数相比，预计增长42.91%至51.37%。

对于业绩预增原因，一汽解放表示，报告期内，公司净利润与重组前相比大幅增长，主要因为重组完成、置入盈利能力较强的资产导致。净利润与重组后相比上升的主要原因为受商用车行业市场影响，公司实现中重卡销量34.1万辆，同比增长45.1%，净利润有所增长。

一汽解放作为国内重卡行业的龙头，今年是公司发展中十分重要的一年。5月工商变更手续完成后，一汽轿车的270亿元重大资产重组最终收官。一汽解放借此次重大资产重组正式登陆A股市场，开启了公司新的发展。

一汽解放一直是中国一汽旗下盈利能力最强的业务板块之一，被称为中国一汽的“业绩奶牛”，也是中国一汽体系内的优质资产之一。随着一汽解放的上市，中国一汽实现了商用车整车业务在A股上市，一汽解放充分利用资本市场开展产业整合及新业态布局，进一步提升中国一汽商用车业务的盈利能力和资产规模。

受治超治限、高速公路免费、国Ⅲ淘汰等政策的叠加影响，今年以来，中重卡需求总量保持高位，一汽解放各项经营指标也均出现了不同幅度的增长。公司持续聚焦市场用户需求，进一步聚焦产品优势，加速升级制造技术，持续提升产品品质。公司统筹各新工厂规划及建设，积极推动重点基地建设。此外，公司深入进行整体资源“瘦身”，提升综合效率，深化成本管控。

值得一提的是，今年，一汽解放实现高速L2商业化，L4港口/园区环卫/高速试运营，智能运营平台1.0版正式上线，车联网部分生态开始实现营收。目前，一汽解放发动机、变速箱、车桥三大总成覆盖轻中重型三个系列，成为国内三大总成全自主商用车企业之一。