日前披露的数据显示，五菱宏光MINI EV今年1月售出36762辆，打败特斯拉Model 3，首次赢得全球电动车月度销量冠军。而为五菱宏光MINI EV进行轮胎配套的，正是玲珑轮胎。眼下，面对新能源汽车轮胎市场的巨大市场前景，玲珑轮胎正全力布局，并有望在与全球轮胎巨头的竞争中实现“弯道超车”。

潜力巨大前景广阔

从新能源汽车的产销情况来看，新能源汽车轮胎无论在配套市场还是零售市场，发展空间都十分巨大。3月11日，中汽协发布的最新数据显示，今年1-2月，新能源汽车产销分别完成31.7万辆和28.9万辆，同比分别增长3.9倍和3.2倍，远高于整体汽车产销同比88.9%和76.2%的增速。不过，1-2月，新能源汽车产销只占整体汽车产销的8.15%和7.3%。

而根据国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右。对照《规划》提出的上述目标，新能源汽车市场的增长空间依旧十分巨大，并有望催生巨大的新能源汽车轮胎配套市场。

除了配套市场，新能源汽车轮胎零售市场也孕育着巨大的市场潜力。公安部交通管理局发布的数据显示，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，仅占汽车总量的1.75%。业内人士指出，我国新能源汽车保有量后续增长空间巨大，也将创造巨大的新能源汽车轮胎替换市场。

在上述背景下，新能源汽车轮胎正成为国内轮胎企业的新增长引擎。以国内轮胎行业的龙头企业玲珑轮胎为例，记者获悉，公司在轮胎整体产销稳步增长的同时，2020年1-9月的新能源汽车轮胎发货共计62.3万条，同比增幅达到了16.16%。

积极布局新能源

记者了解到，玲珑轮胎从多年前便开始前瞻性布局新能源汽车市场，并实现了新能源汽车轮胎量产。目前，公司已配套国内多家主流汽车厂新能源车型，包括一汽红旗、一汽奔腾、比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车、东风柳汽、北汽新能源、东风日产、雷诺易捷特等多家主机厂30多款车型配套。

在新能源汽车轮胎的开发方面，玲珑轮胎以高安全、高里程、舒适性、节能环保、智能化为主攻方向，持续加大研发投入，同时深化与主机厂的深层次、多维度合作交流，开发新能源汽车差异化专用产品，不断提升产品性能，培育新能源轮胎领域新优势。

其中，在乘用车领域，2018年公司推出首款新能源汽车专用轮胎——EV100，经西班牙IDIADA测试，其产品性能卓越，消费者反馈良好。2019年下半年起，公司充分把握消费趋势，精准调整产品结构，制定开发PCR车型和SUV车型用新能源汽车轮胎，做到“胎随车定”。2020年，针对新能源汽车续航痛点，公司还定向开发了绿色超低滚阻轿车用轮胎POWERSAVER，轮胎滚阻性能较普通轮胎提升20%，提升汽车约3%的续航里程。

在商用车领域，玲珑轮胎自主开发了全新一代超低滚阻轮胎，在IDIADA测试滚阻达到4.0以下，比常规产品降低38%，整车百公里油耗降低2.2L。公司还基于大数据的智行天下系统实现多车互联互享信息，智能规划最优路线，实时监控轮胎气压、温度、里程等运行状况，及时维护保养轮胎，保障车辆即用性，并结合缺气保用、自愈合轮胎技术，避免扎伤引起的轮胎故障，高效贴合新能源汽车“智能化”发展的趋势。

有望成“弯道超车”利器

业内人士指出，自米其林发明子午线轮胎以来，轮胎在制造工艺上就没有出现质的突破，新能源汽车的爆火，则给轮胎发展提供了新的方向。比如，新能源汽车的一大“痛点”便是续航能力不足，这不仅与电池有关，也与轮胎有很大关系，而这无疑为轮胎提供了新的研发方向。

而就像中国各大车企正大力发展新能源汽车，并有望通过新能源汽车实现在全球汽车产业竞争中的“弯道超车”一样，以玲珑轮胎为代表的中国轮胎龙头企业，也有望借助中国新能源汽车产业的快速发展，通过大力布局新能源汽车轮胎市场，在与全球轮胎巨头的竞争中实现“弯道超车”。

一个很显著的例子是，根据全球电动汽车销量研究机构EV Sales日前发布的数据，今年1月，五菱宏光MINI EV售出36762辆，打败特斯拉Model 3，首次赢得全球电动车月度销量冠军的宝座。而即便将排名第二的Model 3和排名第三的Model Y销量加在一起，仍不敌五菱宏光MINI EV。

而为五菱宏光MINI EV轮胎配套的，正是玲珑轮胎。玲珑轮胎借助新能源汽车轮胎“弯道超车”已初见成效。“2020中国原配轮胎排行榜”显示，2020年，玲珑轮胎力压韩泰、固特异等全球巨头跻身前五，成为中国原配轮胎排行榜前五中唯一入围的民族轮胎品牌。值得注意的是，榜单显示，2020年，在中国纯电动汽车原配品牌排行中，玲珑轮胎高居第二。