3月31日晚，中国重汽发布2020年年度报告，2020年中国重汽累计实现重卡销售20.6万辆，同比增长50.49%；实现营业收入599.38亿元，同比增长50.44%；实现归属于上市公司股东净利润18.8亿元，同比增长53.65%。同时，公司报告期内经营活动产生的现金流量净额为41.53亿元，同比增长59.52%。值得一提的是，公司公布了2020年度利润分配预案，拟向全体股东每10股派发现金红利6.8元（含税），共计派发红利约为5.7亿元，占净利润比重为30%。

中国重汽表示，报告期内，受“国家加大基建投资”“国三汽车加速淘汰”“严查治理超载超限”“国六实施”等政策机遇，2020年重卡行业产销量均实现大幅增长。根据中国汽车工业协会统计资料，全行业实现重卡销售约161.9万辆，同比增长37.9%。

2020年，公司产品结构调整取得显著成效，新黄河干线物流牵引车的重磅发布引起社会各界高度关注，豪沃TH7、豪沃NX等新产品陆续导入市场。在物流车板块，公司在持续维护现有快递、快运、危化、冷链等高端物流客户的同时，实现普货运输、大宗原材料运输市场突破；工程车板块，公司加快产品转型，聚焦标载城建渣土、混凝土运输以及公路运输自卸，重点推广法规版、轻量化版车型。

值得注意的是，2020年中国重汽在产品研发方面增加投入，研发投入费用比上年同期增加超过一倍，达4.67亿元；研发人员也增至626人，比上年同期增加了70%。

中国重汽表示，将以市场为导向，以客户为中心，全面提升企业竞争力，确保各项经济指标在2020年的基础上稳步增长，实现公司持续健康发展。2021年，公司在研发方面将继续加大投入，继续围绕高端化、智能化、轻量化，在节能及新能源、智能驾驶、车联网等方面实现国内技术领先。

生产方面，莱芜智能网联（新能源）重卡项目作为公司的募投项目，从在建工程以及新增的无形资产来看，已经投入了近20亿元。目前中国重汽的募投资金已经到位，预计将大幅加快项目进度。具备数字化、自动化、模块化与柔性化等特点的新生产基地，将为公司制造水平迈向一流提供了强有力的支撑。

销售方面，细分市场领域实现重点突破。在优势区域持续扩大天然气牵引车的市场份额，保持牵引车强劲增长势头；持续改进和推广轻量化产品，强化搅拌车市场第一优势；充分发挥公司在自卸车销服网络、改装资源、客户口碑的传统优势，不断强化自卸车优势地位；采取有力措施继续扩大载货车市场份额，并带动专用车特别是冷藏、环卫车等重点细分市场实现突破。

营销服务方面，将继续完善营销服务体系，聚焦市场重点区域，集中优势资源投向优质高效网络；不断优化提升渠道网络运营质量，加大对大客户及改装业务的政策支持；从配件供应渠道、服务效率提升、服务政策完善等方面，不断优化服务网络，提高全生命周期价值创造和在存量更新市场中的竞争力。

此外，中国重汽还将全面强化全价值链数据信息的应用，提高运营效率。加强大数据应用，支持市场开拓、产品改进、运营分析及管理决策。