一直以来，人们对SUV的印象大致是空间更大，通过性更好等，但其实SUV的安全性也是隐藏优势，而安全在交通事故常见的时下最为重要。那么我们如何判断一款SUV是否安全呢？可以从主动安全、被动安全乃至车辆在事故中的表现来看，如凯迪拉克SUV家族，即XT系列，就是隐藏的高安全座驾。

超高强度车身更安全

先看事故实例，前段时间一款凯迪拉克XT6被一辆转弯的奥迪A6给撞了，但得益于凯迪拉克XT6采用的是BFI一体式高强度车身结构，车身侧框选用最为坚固的超高强度热成型钢混合高弹性材料，抵抗侧面碰撞，安全性满满，因此最终没什么事，只是轮眉掉落，车胎爆了，车门还可打开，有惊无险。但奥迪A6就不好受了，整个前脸都烂了，还负全责。

凯迪拉克XT5则成了车主最后的保障，将他们一家从死神里抢回来。凯迪拉克XT5的事故更重，车头损坏严重，好在车门可以开启，车内人员得以被及时救援，最终才无生命危险。而这也得益于凯迪拉克XT5的超强车身防护，BFI一体式高强车架总成的设计理念，在材料、框架设计、联接工艺上优中择优，实现了超高强度车身，车头的高效吸能性能可最大限度减免给车主带来更大伤害。

凯迪拉克XT4是SUV家族的最小成员，但浓缩是精华。近期一起事故中，与一辆白色小轿车相撞，凯迪拉克XT4自身几乎无损伤，车主无伤，车门可开启；白色轿车却损坏严重，不成样子了。并不是相撞力度不大，而是凯迪拉克XT4车身够硬，由PHS热成型超高强度钢、UHSS超高强度钢、AHSS先进高强度钢等打造的BFI一体式高强度车身结构，足以提供可靠安全的防护，就如此次事故中凯迪拉克XT4和车主安然无恙一般。

TSP+认证更权威

值得注意的是，凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT6都获得过TSP+，这是美国公路安全保险协会IIHS的最高安全评级，而美国公路安全保险协会IIHS则是在全球公认的安全碰撞测试的顶级权威，也是众多消费者的买车重要参考标准。这其中，凯迪拉克XT6的成绩更耀眼，它不仅仅获得过TSP+，还是2020—2022年蝉联TSP+最高安全评级。世界性的权威背书，足见凯迪拉克XT系列的真材实料。

事实证明，拥有一辆车身强度高，安全性高的车型，关键时刻真的能保命，就如以上的三次事故。需要说明的是，凯迪拉克SUV家族安全性好，其它轿车家族、纯电车的安全也是领先同级的。虽然凯迪拉克没有过多宣传自身的安全，这是因为它觉得这是车辆最基本的素质，不必当作主力卖点来宣传，但不可否认的是，凯迪拉克的的确确是隐藏宝藏安全车型。