据天天拍车发布的《2023年二手车在线交易数据报告》显示，2023年受新车降价促销战影响，传导至二手车市场，2月实现开门红的二手车交易行情，直接被3月的降价潮影响。由于新车降价促销几乎贯穿全年，此起彼伏，而二手车市场存在一定滞后性，由此带来的一连串连锁反应持续发酵。

值得注意的是，新能源二手车是行业交易新的亮点，越来越多的新能源车流入二手车市场，建立完善的检测认证保障服务标准，提供更加优质的车况检测保障体验，有助于形成规范健康的市场。数据显示，新能源二手车成交量保持向上趋势，四季度达到一个交易小高峰。

种种迹象表明，新车市场的降价促销打乱了全年二手车交易节奏。不确定性增强，二手车商收车乱了方寸，以往那种批量集中式收储车源的方式成了包袱，可能规模越大的二手车商越“难调头”。消费者卖旧车，买新车也陷入了纠结，不少人可能在新车“吃了点糖”，却在卖旧车“割肉”，实际实惠抵消。

新年伊始，降价消息仍不绝于耳。类似于降价、促销补贴之类的价格营销战可能成为持久战，二手车市场新格局、新消费、新机遇正在酝酿萌发中。

2024年二手车市场的供应量将持续增加，尤其是新能源汽车将加速批量流入二手车市场。天天拍车COO张延伟预估2024年3月将是二手车交易的高潮。因此，二手车市场竞争将会更加激烈和复杂，在利润空间受到挤压的情况下，如何生存下来是关键。

在建设全国统一大市场，培育完善二手车市场，让老百姓放心购买二手车等一系列政策号召下，建设诚信、规范、有保障的二手车市场是二手车行业变革创新的方向。随着二手车行业新政发布并落地实施，行业加速洗牌，淘汰那些不诚信经营、寄希望利用违规违法手段赚快钱的不良商家。二手车经营主体越来越规范化，品牌化、数字化、流量化的经营理念在加强，二手车市场正在积极转型。

在张延伟看来，2024年二手车市场依旧面临着诸多不确定性，但在解除限迁、税收优惠延长等政策红利支持，新能源汽车促销置换等有利因素推动下，二手车行业仍具有很大的增长空间。