- 8月新能源乘用车市场 渗透率达53.9%
- 2024年09月10日来源:中国证券报
提要:随着汽车报废更新和以旧换新政策落地,以及新车型密集上市,8月新能源乘用车渗透率达53.9%,创月度历史新高。业内人士表示,以旧换新政策对新能源车补贴有倾斜,新能源汽车销量有望继续攀升,全年渗透率有望维持在45%左右。
9月9日,乘联会召开月度乘用车市场分析发布会,8月新能源乘用车市场零售102.7万辆,同比增长43.2%,环比增长17%。月度零售量创今年以来新高,维持较强走势。
随着汽车报废更新和以旧换新政策落地,以及新车型密集上市,8月新能源乘用车渗透率达53.9%,创月度历史新高。业内人士表示,以旧换新政策对新能源车补贴有倾斜,新能源汽车销量有望继续攀升,全年渗透率有望维持在45%左右。
新能源乘用车渗透率创新高
乘联会数据显示,8月全国狭义乘用车零售190.5万辆,同比下降1%,环比增长10.8%。
在自主品牌方面,8月自主品牌零售120万辆,同比增长21%,环比增长14%。自主品牌在新能源车市场和出口市场均获得明显增量。头部传统车企表现突出,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等企业份额提升明显。
豪华车零售份额回落。8月,豪华车零售22万辆,同比下降21%,环比增长3%;市场份额为11.6%,同比下降3个百分点。
新能源乘用车零售量创今年以来月度新高,维持较强走势。8月,新能源乘用车零售102.7万辆,同比增长43.2%,环比增长17%。排名前五的新能源车品牌销量分别为:比亚迪370854辆、特斯拉中国86697辆、吉利汽车75484辆、长安汽车49398辆、理想汽车48122辆。“8月新能源乘用车零售环比增长17%,体现出汽车报废更新政策的市场反馈良好。”乘联会秘书长崔东树说。
值得一提的是,8月新能源乘用车国内零售渗透率达53.9%,创月度渗透率新高,较去年同期提升16.6个百分点。其中,自主品牌新能源车渗透率为75.9%。
今年以来,汽车出口延续强势增长。8月乘用车出口41.3万辆,同比增长24%,环比增长9%。其中,新能源乘用车出口9.9万辆,同比增长23.7%,环比增长7.6%;占乘用车出口的24%,与去年同期持平。新能源乘用车出口前三的品牌销量分别为比亚迪30451辆、特斯拉中国23241辆、上汽乘用车5128辆。
以旧换新政策拉动效果显著
“随着汽车报废更新和以旧换新政策落地,车市热度有所回升,终端价格逐步趋稳。”崔东树表示。
中国证券报记者梳理发现,近期北京、贵州等地出台加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案。北京和贵州均提出,对符合条件的汽车报废更新,将补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元,分别提高至2万元和1.5万元。对于2024年4月以来已发放补贴的消费者,将按新标准补齐差额。
另外,北京还提出,支持个人乘用车置换更新。个人消费者转让北京市注册登记在本人名下1年以上的乘用车,并在本市新购新能源乘用车,补贴标准为每辆车1.5万元。鼓励汽车生产、销售、平台企业联动促销,创新线下消费场景,提升消费者“一站式”购车体验和便利性;鼓励引导网约车更新为新能源汽车。
近日,安徽省商务厅等9部门印发《安徽省汽车报废更新补贴实施细则》《安徽省汽车置换更新补贴实施细则》等通知。个人消费者转让名下旧乘用车,并新购燃油乘用车新车或新能源乘用车新车,给予一次性定额补贴,分别最高补1.5万元、1.8万元。
车市“金九银十”可期
近期,车企密集发布新车型,大量新车型上市将助力行业基本面持续改善,车市“金九银十”值得期待。
9月10日,鸿蒙智行计划发布问界M9五座版,而在8月26日问界新M7 Pro刚上市。
8月30日,极氪发布首款面向主流市场的大五座SUV车型极氪7X,起售价为23.99万元。同日,长安汽车旗下高端品牌阿维塔推出SUV车型阿维塔07。另外,上汽集团旗下全新的智己LS6开启预订,预售价为22.99万元-29.99万元。
在此前举行的成都车展上,极氪7X、阿维塔07和智界R7、智己LS6等新车型纷纷亮相。值得一提的是,问界新M7 Pro、智界R7、极氪7X、阿维塔07、智己LS6均为SUV车型,且部分车型在配置和价格方面直接对标热销的特斯拉Model Y。今年四季度,新能源汽车SUV细分市场将迎来激烈角逐。
另外,蔚来汽车和小鹏汽车的子品牌首款车型陆续开启交付。相对于蔚来汽车和小鹏汽车现有车型,其子品牌价格进一步下调,聚焦主流市场价格带。
华鑫证券研报认为,在政策推动下,新能源车市场消费热情将进一步被激发,入门级纯电动车与狭义插混市场有望强势增长。
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