发动机润滑系统中的一个重要部件就是机油滤芯，其主要功能是过滤机油中的胶质、杂质、金属磨屑等物质，为发动机提供清洁的机油。一般情况下，在汽车的保养手册中规定在更换机油的同时更换机油滤芯，有些车型要求更换两次机油和滤芯一次。所以我们换机油的时候不能换机油滤芯可以吗？如果长时间不更换机油滤芯，会损坏发动机吗？雷犇来和大家分析一下这个问题。

很多人可能不知道，机油滤芯有一个非常重要的技术指标，叫做污垢量，它指的是机油滤芯过滤并容纳机油中杂质的能力。滤尘能力的大小直接与滤油器中的材料和滤纸量有关。一般来说，滤油器容积越大，内部滤纸越多，持污能力越强，使用时间也就越长。

可以说，滤油器的使用寿命是由容污量决定的。例如，某个滤油器的污垢容量为5克。当滤纸上附着的杂质超过3克时，机油通过机油滤芯的压力降会显著增大。当滤纸上附着的杂质超过4克时，机油的流量将受到很大影响。当附着在滤纸上的杂质超过5克时，机油很难通过滤纸。这就是我们通常所说的机油滤芯堵塞。

雷犇表示当机油滤芯的污垢容量超过一半时，应更换机油滤芯。有些型号的滤油器设计比较大，而且吸污能力大，可以使用更长的时间。也可以更换两次机油和更换一次机油滤芯。而有些型号的机油滤芯是设计的，它非常小，污垢的容量自然也很小。即使使用全合成机油，也必须每5000公里更换一次机油和机油滤芯。

另外，机油滤芯的挡污能力主要取决于滤纸的量。这种滤纸是一种特殊的微孔滤纸，它既具有良好的过滤效果，又具有良好的流动性，又具有足够的机械强度，因此其价格相对较高。

很多人有这样的疑问，如果机油滤芯的污容量达到上限，则表明机油滤芯已完全堵塞。在这种情况下，机油还能通过机油滤芯吗？发动机还在润滑吗？会严重损坏发动机吗？

在发动机润滑系统的设计中，为了避免润滑系统因机油滤芯堵塞而失效，所以设置了旁通阀。阀门设计在滤油器内部，当机油滤芯堵塞时，旁通阀打开，机油从这里进入发动机主油道，以防止发动机失去润滑。

因此，如果在换油时不更换机油滤芯，发动机不会立即失去润滑，也可以正常运转，但发动机的磨损会加剧，缩短发动机的使用寿命。