说起已经上市的天际ME7可能很多人不知道，这是一款国产5+X高端智能电动SUV，车型在配置上的科技感可不是说说而已，尤其是全景AR导航、语音交互系统、手势交互等功能，更是在同级别车型中具有相当强的先进性。所以今天我就好好给大家介绍一下这款车型。

自动驾驶技术好

首先，天际ME7这款车型的自动导航辅助驾驶功能十分先进，是基于用户设定的导航路线，具有实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶能力。其自动驾驶系统还具有ANP导航辅助驾驶功能，可以更加迅速的设定出较为合理的路线，所以开起来十分得力。天际ME7还可以实现高速道路上的NGP自动导航辅助驾驶功能，同时该功能已经覆盖我国多数地区的高速公路和部分城市快速路，具备相当不错的通用性。

自动驾驶功能体验

另外，天际ME7拥有L2.5级自动驾驶技术，为了更好的接收各方面反馈，在开年之后天际汽车还组织了全国各地的媒体以及消费者，一起来实际体验天际ME7的自动驾驶功能。 而且非常有幸的是，我个人也在其中，体验了具有NGP自动导航辅助驾驶功能和SR自动驾驶环境模拟显示功能的天际ME7。 但是要说明的是，这两者并非一种系统，不可以画上等号，下面我就来说说我的具体感受如何。

具体细节的表述

天际ME7的NGP功能目前可以按照导航路径辅助用户实现自动变道超越慢车、自动选择适合车道、自动限速调节、自动进出匝道、自动切换高速公路、变道自动紧急避让、交通锥桶的识别/避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让等功能，同时在适用路况下可辅助按照导航路径行驶，引导车辆抵达目的地，是非常先进的一种辅助系统。

运算能力也很强

除了拥有以上相当过硬的软件实力外，天际ME7还可实现高速领航、全自动泊车、城市拥挤路段辅助驾驶功能。 加之这款车型还有驱动力强大的运算单元(运算)以及博世iBooster制动助力系统(控制)，以及两套具备360°感知能力的环车身摄像头系统，就算是对比业内高精度的硬件模块，天际ME7也能够保证不落下风。

总之天际ME7是一款可以实现较高水平智能驾驶的车型。 相比之下，业内很多自动驾驶系统仍然还是采用激光雷达和摄像头分别感知信息，再通过后期软件处理进行图像“后融合”的设计，在效率和成本上都不及天际ME7的方案，可见天际ME7是一款非常具有科技前瞻性的品质车型。