近日，随着北京冬奥闭幕式的举办，2022北京冬奥也正式画上了圆满的句号。作为迄今为止第一个“碳中和”冬奥会，从开幕式上首次呈现出的以清洁氢能作为燃料的“微火火炬”到世界上第一座采用二氧化碳跨临界直冷系统制冰的大道速滑馆“冰丝带”，再到由水立方改造而成的“冰立方”......北京冬奥，向世界展现了中国环保的力量。

上行下效，在全球力争早日实现“碳中和”的今天，北京“绿色冬奥”也给中国各行各业都打了个样。跨越速运作为中国土生土长的企业，在国家全面推进“2030实现碳达峰，2060实现碳中和”的目标下，也积极布局，将“绿色”融入企业发展之中，并成为了企业最亮的底色。

那么具体而言，跨越速运为实现“碳中和”都做了些什么呢？

众所周知，在现代物流运输工具中，货车仍占据了最大的比重。相较于空运、海运等运输方式，虽然前者有着许多的优势，但有一点传统货车在行驶过程中，会产生大量的二氧化碳排放，而这一物质对环境的影响是非常大的。

作为一家旗下有着1.7万辆运输车的物流企业，其每日的碳排放量可想而知有多大。为了降低运输车的碳排放量，跨越速运高层在数年前便毅然决定，从能源结构开始入手，通过采用新能源汽车替代传统燃油车的方式，来实现碳减排。

事实证明，这一方式非常有效。据统计，随着跨越速运每年都持续投入应用新能源车后，如今企业年减排二氧化碳已达2.4万吨以上，对企业降低能耗，推动绿色物流发展起到了重要的作用。

此外，企业还积极调整运输结构，一方面加大自有航空货机建设；另一方面与各大航空公司积极展开合作，增加企业航空腹仓资源，最终形成了以航空为主，公路为辅的“空地协同”运营模式，进一步降低了运输能源的消耗。

业务方面，企业也对部分环节进行了优化升级，如推行可降解包装、电子面单等等，来实现节能减排。据了解，自跨越速运电子面单推行使用率达到100%后，企业每月可节省24.8吨原纸。

当然，除了上述对外政策外，对内，企业还全面推行了办公线上化、电子化，取缔一次性办公用品，投入使用可循环办公用品，所有上班班车全部采用新能源车等一系列“绿色化”举措。

今天，在天时、地利、人和都兼具的情况下，跨越速运加快企业“绿色物流”建设，推动“碳中和”目标的实现，对企业乃至社会、国家的发展都有着重要的意义。今年，北京“碳中和”冬奥是一个新的起点，跨越速运向冬奥看齐，将与世界人民携手共进，共同建设美丽地球家园，一起走向绿色未来！