现在年轻人逐渐成为汽车消费的主体,很多车企都在研发更适应90后、00后消费群体的需求,其中深受年轻人喜爱的探岳在外观方面非常精致,线条非常犀利,简洁的流线型车身加上独特硬朗设计很有时尚感,使其成为市场上非常亮眼的明星车型!

车内有家一般的感觉

探岳车内有家一般的感觉,探岳采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还有多个细节部位的精心设计使得探岳的内饰非常抢眼;10.3英寸的全液晶数字仪表板、大尺寸的彩色中控面板、三温区自动空调、空气PM2.5过滤装置、大尺寸的全景天窗、丹拿音响等应有尽有,实用性兼顾着科技感,而且还有出彩的符合人体工程学的座椅。

空间使用最大化

探岳的车长4589mm/轴距2731mm,探岳在同竞品车型中很有优势,优秀的轴距让探岳车内的前后排的乘坐空间异常宽敞,实现了空间使用的最大化;此外探岳的储物空间也很充足,尾箱的容积为506L,当后排座椅放倒后,能扩充到1590L满足全家出行游玩;其天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,储物容积满足日常使用没问题。

动力表现上乘

探岳搭载了高/低功率的两款2.0T发动机,最大功率分别为220马力和186马力、峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米;整个动力参数在同级别发动机中动力表现上乘,可以提供更好的动力表现,油耗方面市区日常7-8个油,高速6个油左右。

探岳的配置很齐全

探岳的配置很齐全,配备了防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、方向盘加热、侧安全气帘、鸟瞰式全景可视泊车影像、自动泊车系统、自动驻车、电子驻车、车道保持、交通拥堵辅助、ACC自适应巡系统等功能都一应俱全,让驾驶员开车既轻松又安全。并且探岳还有防抱死制动(ABS)保证附着力的同时,还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

特意加持颗粒捕捉器

为了让行车更环保探岳还特意加持颗粒捕捉器,是不是企业投机取巧?其实并非如此颗粒捕捉器的使用是为了使汽车排放到达一定的标准,企业采用SCR和EGR方法进行设计而SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放,EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。最开始颗粒捕捉器是柴油车型必须经历的减排措施,随着国六标准的普及颗粒捕捉器也在被全方位的应用。尤其是在汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术的时候颗粒捕捉器就变得尤为重要。谢鹏鸿之前还表示过:"颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择能够更好的做到节能减排。同时,颗粒捕捉器以后也会不断的应用在越来越多车上面成为更多车企的选择。"

这样优秀的探岳,相信未来会以更加强大的实力成为大家新的家用车的首选!