小鹏汽车作为入局较早的造车新势力，旗下不少车型都受到了市场的诸多好评，但是近来旗下的小鹏G9却迎来了一位实力强悍的竞争对手，它就是由华为、长安汽车和宁德时代联手打造的阿维塔11。由于背靠三大实力巨匠，阿维塔11一亮相，便聚集了大众的目光！狭路相逢勇者胜，究竟哪辆车更符合“智驾”需求？

说到智能驾驶，自动泊车功能就是不得不提的一个“争议点”，之所以备受争议，是因为对于常规车位，使用自动泊车功能往往耗时更久，而且面对非常规车位，自动泊车功能更是“无能为力”。在面对智驾的这个“痛点”时，小鹏G9与阿维塔11会有怎样的表现，我们一起来看一看吧。

首先，在侧方车位和垂直车位的常规泊车场景中，阿维塔11基本可以实现一把到位，并且还能够笔直地停在车位中心，用时分别为39秒和46秒。小鹏G9虽然也能成功的泊车入位，但是就操作的流畅和用时来说，与阿维塔11差了不止一个级别。其次，在面对“断头路”“反斜角车位”等非常规车位时，阿维塔11凭借超强的全融合感知技术，仅用了4把就顺利泊入车位，耗时只有1分8秒。反观小鹏G9，尽管探测到了车位，但是系统竟然不允许车主选定该车位，因此无法进行泊车。可以看出，在众多车友视为“鸡肋”的自动泊车环节，阿维塔11凭实力收获了无数掌声。

另外在道路行驶体验环节中，小鹏G9与阿维塔11的表现也不尽相同。譬如当车辆在经过光线不明的隧道时，阿维塔11能够提前有效识别到前路侧翻车，自动刹车停车，应对时如行云流水一般，不会让乘客感到不适。小鹏G9在面对同样的隧道测试路段时，在识别故障车辆方面略有欠缺，面对侧翻车辆并没有进行有效的降速躲避，因此在紧急情况下，驾驶者只能通过人工干预来避免碰撞。不得不说硬件配置决定了实力，要知道阿维塔11配备了3颗半固态激光雷达，6颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，13颗高清摄像头，而小鹏G9仅配备了两颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达。所以在面对严苛的用车场景时，阿维塔11的确更能从容应对。

小鹏G9自上市以来颇受好评，一直被称为“技术流天花板”，但是在面对实力足够硬核的阿维塔11时，底气也显得颇为不足。毕竟阿维塔11是由长安、华为、宁德时代三大巨头联合打造的，有硬实力果然是不一般呀！