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    • 限时惊爆价14.98万起,还有周大福联名金钞,上汽大众ID.4X怎么样?
    • 2024年01月10日来源:南方企业新闻网

    提要:自上次23款升级之后,ID.4X的各方面配置也都得到了优化,让不少车主有了更上手的驾驶体验,这其中被提到最多的就是新款ID.4X 的AR-HUD智能导视系统。相较于之前,现在的抬头显示系统才是真正的与路面合二为一,与前方道路视觉融合。

    最近想买辆电车代步,看到身边朋友在开的上汽大众ID4觉得不错,就去店里试驾了下,颜值、性能都很不错的样子。而且最近买车还有不少优惠,最新上市的2024款上汽大众ID4X只需14.98万元,还能抽取上汽大众和周大福联名金钞,还是很划算的,而且大众ID.4X还有不少其它优点,一起来看看。

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    上汽大众ID.4X家用合适,实用性较强

    ID.4X 虽然是定位于紧凑型SUV,但其尺寸在同级别车型里面算是较大的车型,其车长达到了4612mm,车宽为1852mm,车高为1640mm,轴距更是达到了2765mm,接近中型SUV的水准。

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    这样的尺寸让ID.4X 后排有着较好的空间表现,身高一米八以下的成年人坐进后排并不觉得拥挤,比较适合带全家出行。而且,ID.4X 的后排座椅还支持放倒,将后备箱空间由原来的484L扩展到1546L,可支持存放一些大件行李或者短暂用作搬家、露营的装备运送车,实用性较强。

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    再就是ID.4X采用的特殊的高效两档制动模式,这模式不仅减少动能回收带来的拖曳感,减少晕车症状之外,还为ID.4X带来了接近驾驶燃油车的驾驶感受。这也是为什么很多人一开始没关注ID.4X,但试驾过之后却最终选择ID.4X的原因。

    ID.4X这款车驾驶起来的最大优势就是继承了家族德系底盘的紧凑感与支撑性,较高的滤震性让ID.4X开起来比一般的电车更平稳、平顺、开起来更像油车,而且缺少了拖曳感也让乘坐变得更舒适,这可能就是那些顾家的人为什么选择这款车吧。

    上汽大众ID4配合科技配置,让驾驶更轻松

    自上次23款升级之后,ID.4X的各方面配置也都得到了优化,让不少车主有了更上手的驾驶体验,这其中被提到最多的就是新款ID.4X 的AR-HUD智能导视系统。相较于之前,现在的抬头显示系统才是真正的与路面合二为一,与前方道路视觉融合。

    这一HUD智能导视,能够清晰直观的将行车信息及路况导航信息及时的投射在前挡风玻璃,让驾驶者能够轻松捕获这些行车信息,不再为了低头看导航而分心,不仅提供了便捷的用车,还降低了行车危险,是驾驶途中比较实用的一项功能,也是很多人经常提到的一项实用功能。

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    当然,除了抬头显示,ID.4X也还有不少实用性科技配置,另一个比较常被提起的配置就是ID.4X的泊车 管家了,其可以轻松帮助那些车技不纯熟的车主停进车位,而且预留的空位也足以让车主轻松驶出,为购买ID.4X 的小伙伴提供了不少方便。

    上汽大众ID4安全性过关,保障车主安心出行

    在车身坚固的基础上,ID.4X的电池安全也是强项,其采用的来自宁德时代的三元锂电池在装配上车之前,经过了338项的极端安全监测,远超国标两百多项标准,保障电池包在各种极端工况下的安全,并且电池外面还有一层全方位的电池装甲包,可以保护电池在多方向撞击下都能减轻伤害,保护驾乘安全。

    ID.4X的三元锂电池经过升级有着多种不同的续航可选,其中最大续航达到了607km,四驱版本的最大扭矩达到了472N·m,动力上和续航上都有着保障。

    写在最后

    上汽大众ID.4X怎么样?就我个人而言,大众ID4X能充分满足我的出行需求,无论是带着家里人出去玩,还是自己上下班,都还挺方便的。而且大众ID4真的缓解了我的续航焦虑,无论是607KM的超长续航,还是快充功能,都让我有很强的安全感。当然了,最香的还是14.98万元的起步价和金钞啦,性价比拉的满满的。



    责任编辑:周峰菊
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