在全球汽车产业变革的浪潮中,中国汽车品牌正以前所未有的姿态走向国际舞台。上汽大通作为其中的佼佼者,不仅在国内市场取得了显著成绩,更在国际市场上展现了强大的竞争力。这一成就的取得,离不开上汽大通立足全球标准、以价值换市场的战略定位,更离不开副总经理华瑾、产品策略部总监王人杰等领导的远见卓识和坚定领导。6月7日,上汽大通宣布旗下两款混动MPV——大家7超混和大家9超混同步上市,这标志着上汽大通在新能源汽车领域迈出了坚实的一步。

2023年,上汽大通MAXUS全球销量突破了20万辆,其中海外市场销量超9.6万辆,占总销量比重超47%。对此,上汽大通产品策略部总监王人杰称“上汽大通的混动车型是按照全球标准设计的,既考虑了左舵也考虑了右舵,既考虑了国内的法规,也考虑了欧洲的准入,包括中东、南美的准入我们同时也在考虑。”   他指出目前海外PHEV车型的接受程度还不如HEV和纯电,所以第一步还是优先考虑以微混和纯电为主去占据市场。另外基于MPV本身的使用特点,无论是家庭工况还是在比较偏商用的工况下,混动必然是未来最好的MPV解决方案,所以第二步必然是将混动产品推向海外。

“在未来的时间里,中国的MPV将有望取代日系MPV,成为全球MPV市场的领先者。”在2020年Euro NCAP改版之后共有11款MPV车型参与竞争。这其中没有日系MPV,而“大家”品牌车型则是在激烈的竞争中脱颖而出。王人杰表示“无论是埃尔法还是塞纳这些日系MPV,他们所获得的五星安全评级都是在2018、2019年之前获得的。自2020年起,当Euro NCAP的评测标准开始更加注重高速碰撞、安全驾驶和智能驾驶时,这些日系MPV就再也没有获得过欧洲和澳洲的五星评级。”   相比之下,大家7则是高分通过了Euro NCAP五星安全认证,并且拿下了正面全宽刚性壁障碰撞、侧面移动变形壁障碰撞、侧面柱碰撞和追尾鞭打四项满分,成为新版Euro NCAP法规实施后首款也是唯一一款斩获四项满分的MPV,和大家9成为Euro NCAP五星安全认证成人保护、道路弱势群体保护的冠亚军。   另外在东南亚这个传统MPV占强势地位的市场中,上汽大通也已经开始走出去。“在香港市场,我们的市场占有率约58.7%。”上汽大通副总经理华瑾称香港是 MPV 车型的发源地,一直偏爱日系 MPV。而大家9在2023年1-11月及2024年1-4月,超越丰田埃尔法、威尔法等日系 MPV,成为香港市场 MPV 销冠。随着6月香港市场新能源政策调整后,大家9超混和大家7超混即将陆续登陆。而在泰国市场,大家9也获得了纯电MPV市场第一名,可以说泰国整个MPV纯电市场的渗透率全是上汽大通提供的。

未来,上汽大通将不断提升产品品质和服务水平,为全球消费者提供更多高品质、高性能的汽车产品。同时,上汽大通还将加强与当地市场的合作与交流,推动汽车产业的全球化发展。继续秉持创新、开放、合作的理念,不断推动中国汽车品牌走向世界舞台的中央。