作为一家汽车新零售平台，花生好车在新能源领域布局已久，也始终密切关注行业发展动态，面对新能源汽车行业白热化竞争所带来的行业剧变，花生好车大力开拓新能源汽车下沉蓝海，2022年11月26日，花生好车集团下的第一家新能源汽车店——零跑汽车扬州蜀冈万达广场体验中心盛大开业。此举也代表着花生好车正式进军新赛道，以实际行动推动传统汽车流通市场的发展与变革。

深耕服务抢跑新能源汽车赛道

近年来，新能源汽车市场在资本等因素推动下，已经从一个小众市场发展成为大众市场，据京东汽车综合消费者数据显示，消费者在选购新能源乘用车时，主流的消费需求已经从几万元的低端市场和二三十万元以上的高端市场开始向十几万元的中端市场集中，这意味着，如今的中国新能源市场正在快速走向成熟。基于当前汽车市场环境，花生好车联合创始人陈鹏云表示，抢跑新能源汽车赛道，是大势所趋，更是花生好车一直以来的决心与信心。与零跑汽车的合作，将进一步提升花生好车集团在新能源汽车板块的覆盖网络和渠道建设能力。

花生好车成立之初，便以新车直租切入、自建直营渠道，瞄准渠道下沉，重新构建汽车零售网络壁垒，旨在打造新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系。7年多时间以来，花生好车在全国铺设了近400家连锁直营门店，25大仓储中心，已成为全国最大的汽车新零售直营连锁品牌。其门店主要集中在中西部的三、四五线地区，覆盖300余座下沉城市。值得注意的是，花生好车的门店不同于传统的购车渠道，其“社区化”线下直营门店通常位于市中心的居民区，商业中心、大型商超等人群密度较大的地域，弥补市场销售空白之外，也让用户在日常生活中就可享受花生好车的一站式购车服务。

强强联合建立用车新生态

伴随着消费者消费需求的变化，新能源汽车市场的竞争转向更为注重实用性、更具体的服务和性价比等，此时的新能源汽车市场更需要完整的全链路选车、购车、保养、维修、保险的突破性模式，保障消费者在购车和用车各个环节的体验。花生好车下沉市场的网络布局与线上线下融合的新零售服务能力，非常契合零跑汽车创新终端渠道运营思路，通过双方强强联合，能够极大的实现资源的重组最大化，持续为用户的出行和生活创造最大价值，从根本上提升汽车消费的服务品质和服务效率。

据介绍，从2021年开始，花生好车抢先探索布局新能源汽车领域，上线了多款新能源汽车融资租赁产品。本次与零跑汽车合作，共建新能源下沉渠道，有助于花生好车建立用车新生态，实现产业协同发展，建设更加健康的新能源汽车一站式服务生态圈，为车主提供更加优质的服务。

随着互联网的发展，汽车新零售平台更倾向于为消费者提供直观而多元化的服务，帮助其形成有效决策。在新能源汽车快速发展的背景之下，花生好车准确地把握市场动向，以客户为中心，进行行业模式探索创新，通过线上线下一体化的销售和服务网络直接触达受众，从多方面满足消费者对于高品质汽车与潮流生活方式的期待。