“松弛感”，成为当代年轻人在较为紧绷的日常中向往的气质。

“松弛感”的精髓，在于人们想要找到一片理想之地获得精神的愉悦。这样的地方或许是山川河流、草原雪场，但对于游摆在快节奏现实与慢生活向往之间的都市人，更多的时候是城市中购物场所内营造的一处空间。

比如市中心越来越多的汽车体验中心，消费者的购买决定性因素往往是愉悦放松的体感，打造一个消费者首次进店便能获得极致沉浸体验的空间，就成为豪华品牌争相发力的重要方向。

12月10 日，沃尔沃汽车北京西单大悦城品牌体验店、上海陆家嘴品牌体验店、深圳卓悦中心品牌体验店同步开业，这三家体验店都开在城市中心的中心，成为时尚达人、流行先锋、潮流新贵休闲购物的首选之地。刚刚全球首发的沃尔沃汽车首款纯电豪华MPV EM90也正式到店，并提供40,000元购置税补贴，首任车主终身免费保养，首任车主整车和三电系统终身质保权益、“里程从容”家用充电桩及全场景充电等服务。

北上深三家直营店同步开业，成为沃尔沃品牌提供即刻休闲、沉浸式体验、深层次价值的栖息地，也给新中产们在大城市的生活提供了能平衡工作与生活的第三情绪空间，而在空间、产品到用户体验的持续多维度进化下，也彰显出沃尔沃汽车对电气化转型的野望。

逛的不是空间 是悦己体验

一线城市的高端核心商圈永远在发明新的生活方式，从飞盘、露营到骑行、徒步和Citywalk，这也是沃尔沃一下子在西单、陆家嘴和卓悦中心打造品牌体验店的原因。

西单大悦城是西单商圈里体量最大最著名的一个商场，陆家嘴也是老佛爷百货在上海唯一入驻的商场，深圳卓悦中心店更是深圳“中心的中心”，为新中产们提供即刻休闲、沉浸式体验、深层次价值的生活和消费体验。

商圈的重要作用，是能够让消费者随到、随试、随买，根据功能区域划分。沃尔沃在品牌体验店内设置了展车区、洽谈区、精品区，用户在逛街之余就能到店内打卡看车，做到服务、效率、时效等方面的兼顾，为消费者提供更加个性化、高效率的服务体验。同时，沃尔沃的品牌体验店采用价格透明的直售模式，无须比价，线上下单、统一价格，省去了“货比三家”的麻烦，这也提升了沃尔沃和用户之间的购买好感度。

而在实体空间，体验永远是最重要的。对于喜欢自称“i人”的年轻群体，他们希望在松弛感的空间中获得更高质量的互动和支持，获得全维度、全感官的沟通体验，亲身感受到品牌文化和产品性能，从而加深对沃尔沃品牌的认知和理解。

在沃尔沃的品牌体验店里，消费者可在现场身临其境感受北欧的格调氛围与豪华品牌带来的高效便捷的出行生活。品牌体验店秉承人与自然和谐共生的北欧格调，采用北欧轻奢设计，还有电气化战略方向的调性加持，营造出一种简约、自然、温馨的风格。人们在逛街之余，进入店内就仿佛回到家中客厅，享受一份招牌FIKA茶点或者瑞典特色美食。沙发、壁炉、电视等配置，更让人在这份润物细无声的温馨中感受到沃尔沃的品牌魅力。

跳脱MPV旧边界 EM90的新格调

在品牌体验店中，最显眼的要属全球首发的沃尔沃汽车首款纯电豪华MPV EM90，这款车也正式到店，亮相开业庆典。

在豪华MPV市场，用户拥有的选择并不算多，而在纯电MPV市场，也还缺少一个“豪华”选项，虽然今年推出了不少中高端新能源MPV，但真正称得上有“突破性”设计和技术却不多，大多未能跳出MPV原有的条条框框。沃尔沃EM90切中了这片空白，为中国MPV前沿消费者提供的是豪华纯电MPV的新品类，在豪华感和舒适性方面致力于以绝对领先的优势领跑豪华MPV市场。

在懂MPV的人心中，豪华车的独特之处就是拥有灵魂，豪华从来不是定价和配置决定，更多是一种品牌格调的积累。比如沃尔沃EM90是沃尔沃汽车立足百年安全积淀和独特豪华理念，打造的一款品牌历史上最安全、最豪华、最舒适的MPV车型。

细节之处才能彰显豪华，在空间层面，沃尔沃EM90不只拥有宽敞的座舱宽度和腿部空间，诸如人体工程学航空座椅等也全车配备，随时随地仰望天空的拉普兰极光天幕，在车内带来的松弛感中，兼顾商务通勤和家庭用车需求。

MPV 车型的安全问题无疑会被进一步放大。这是由于MPV的车身结构相对松散，车身强度普遍会不如同级别的轿车、SUV 车型，其次，MPV车型通常会压缩前舱空间，导致车内乘客受撞击力度会更严重。

沃尔沃EM90采用了高强度笼式车身设计，车身采用包括硼钢在内的多种高强度钢材，能够有效减轻事故撞击可能造成的伤害。座舱周围配置多个安全气囊，全方位守护乘客的安全。双A柱设计既能保持笼式安全车身的坚固性，还能提高车内驾驶人员的视野通透性，加上纯电的动力形式不仅让出行更环保，还带来整车静谧性、平顺性、舒适性的显著提升。

自品牌诞生之日起，沃尔沃对豪华的定义就与众不同，上述种种特质通通放在沃尔沃EM90身上，就变成了品质+豪华Buff叠加的效果，如同一个移动的斯堪的纳维亚客厅，让乘客充分享受一段舒心、愉悦的纯电之旅。

完善新体系 攻坚电气化

北上深三地品牌体验店开业+沃尔沃EM90这款沃尔沃实现电动化转型主力作品的重磅亮相，无疑展现了沃尔沃树立起电气化时代的新标签的决心。

不少汽车品牌都在高喊“加速电动化转型”的口号，推出的新能源汽车多如牛毛，而实际上，健康且积极的电动化转型，并不是一味地造电车，而是要让每一款新推出的电动车，都具备匹配用户需求的能力。

早在 2017年，沃尔沃就率先提出全面电气化战略。沃尔沃汽车先后在上海成立了电池实验室和电机实验室，今年2月，沃尔沃汽车亚太区软件集成中心建设完成，这座实验室可以与位于哥德堡的瑞典总部研发团队实现24小时无缝连接，为其纯电产品的研发更新进一步提速。

沃尔沃汽车的目标是到2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；随着2024年全新车型持续投放市场，沃尔沃电气化转型将全面加速。

实现沃尔沃高标准的安全和电动化转型的目标，企业本身的体系力必不可少，如今品牌体验店正在全国核心商圈落地的举措，就是沃尔沃电动化体系建设的重要一环。

沃尔沃汽车坚持走经销商4S店+城市中心店相互融合的路线，根据时机、产品，选择适合的运营模式，也是目前走“直售+经销商”模式较成功的传统豪华品牌。相比造车新势力，尽管沃尔沃是最先试水直售模式的传统豪华品牌，但它始终坚信直售模式与传统模式不是二元对立，经销商资源依然是重要的资源，在面对百万级的品牌用户时，遍布全国的经销商网络确保了用户体验，是宝贵的资源。

所以在发力电动化的时代，沃尔沃也坚持与经销商携手，通过城市中心店等创新尝试，共同探索电气化、智能化时代新的商业模式，同时本地经销商的资源优势也将帮助品牌实现电气化转型。

显而易见的是，沃尔沃选择了一条自我挑战的道路，将电气化时代的出行安全推向新的高度，而在抢先布局电气化的基础上，沃尔沃成功转型的时间或许比预期的要早。为了迎接即将到来的纯电车型，沃尔沃汽车在全国各地形成了完善的销售服务渠道，包括接近300 家销售网点，近40 家城市中心店和 5家品牌体验店。自建充电桩将从从核心城市开始铺设，覆盖全国城市 330+，覆盖全国高速服务点3100+，年底预计达到50万，同时布局家庭充电、公共充电、品牌充电站、经销商充电、代客充电在内的充电补能方案，覆盖车主在家、在途、在修、应急四大场景。

在人才建设方面，核心岗位的领导轮换和交流无疑将促进组织内部跨区域的经验交流和学习，充分加强企业的能力建设和体系能力。

为了落实电气化战略，现任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁潘鹤松（Martin Persson）将出任沃尔沃汽车亚太区除大中华区以外区域（APeC）商业运营负责人。现任沃尔沃汽车大中华区销售公司副总裁于柯鑫（Roger Yu）将于2024年1月1日起出任大中华区销售公司代理总裁，他将向沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林先生汇报。他们共同的特点是在汽车行业深耕多年，对中国市场有着深刻洞见和丰富经验，为沃尔沃汽车在中国市场的突破做出了重要贡献。

一系列动作彰显了沃尔沃积极推动电气化转型的万全准备，沃尔沃在三家品牌体验店正式亮相过后，沃尔沃也将在转型的过程中，解锁更多新成就。