北汽极狐毫无疑问地展现出了，其产品极狐阿尔法极狐S5在各个方面都在不断向业界一线水平进发的态势。借助达尔文2.0技术体系的支持，极狐阿尔法S5不仅在动力方面表现出色，还具备更为实用的续航和补能功能，使其核心性能指标更加全面和出众。

800V高压平台 极狐阿尔法S5无惧续航焦虑

在极狐阿尔法S5的电池方面，极光电池技术也围绕续航、补能这两大重点问题针对极狐阿尔法S5进行强化升级。目前极狐阿尔法S5推出的两款车型，均拥有79.2kWh电池容量。在CLTC工况下，双电机版续航里程为650km、单电机版车型续航里程可达708km。

仅从数据来看，极狐阿尔法S5的续航水平已经达到了目前业内的一线地位。同时，极狐阿尔法S5的电池总换热效率高达95%，并且电芯之间的温差可控制在2℃以内。简单来说，基于这一特点，极狐阿尔法S5在极端温度条件下，也有着稳定的电池工作效率，可以提升日常使用的便利性。

来到充电补能这一环节，极狐阿尔法S5搭载的极光电池还搭载了800V高压架构。简单来说，800V技术就是在电池内部，建立起了一条“五车道高速公路”，可以更加高效地补充电能。从数据来看，极狐阿尔法S5只需要充电15分钟，就能补充380km的续航，大幅提升了日常使用的效率。

其实在电池这一维度，极狐阿尔法S5在北汽极狐的达尔文2.0技术体系范围内，并没有做出太大规模的创新，比如“半固态电池”等。北汽极狐的造车思路，其实是在现有的成熟技术体系内，把整体细节做到最优，并且控制整套关键技术不会出现短板效应，以务实、稳妥的方式，尽可能为消费者带来最优的体验，当然也能体现在阿尔法S5整车的安全性方面。

求真务实的安全能力，让极狐阿尔法S5值得选

北汽极狐关注安全、关注健康品质，同时在用料和制造环节中，由于北汽极狐背靠麦格纳，所以可以用到最扎实的材料与最先进的整车制造工艺。极狐阿尔法S5虽然被冠以了高性能纯电轿车的名头，但是优越的安全性，仍然是它的拿手好戏。

首先从极狐阿尔法S5的三电安全性来看，极光电池摆出了一系列的安全解决方案。被动安全层面，它采用了强度高达1500Mpa的7层防护电池底壳，并且具备绝缘、保温、导热、仿佛四大特点。在复杂的用车环境中，这套电池外壳可以起到强大的隔离作用，酸碱腐蚀、水泡火烧，都不在话下。

来到电池主动防护层面，北汽极狐通过BMS系统，实现对电芯的全天候监控。当电芯出现异常情况时，系统自动对全车断电，并且通过电芯内部的隔热材质与高压疏通设计，可以有效保护正常电芯不被影响、快速排出电池系统内部的高压气体，避免电池爆燃起火。

也正是基于这一系列的主被动电池防护手段，来自北汽极狐的新能源车型自上市起，至今保持着零自燃的纪录。这样的安全性表现，在新能源汽车行业中算得上独一份的优势。

来到整车安全方面，极狐阿尔法S5同样延续了北汽极狐的“全域安全理念”。麦格纳打造的混合车身结构，继续负责“硬刚”。数据显示，极狐阿尔法S5的车身扭转刚度高达51897N·m/deg。直观来说，极狐阿尔法S5的车身强度，甚至还要高于劳斯莱斯。

其实从全域安全性能的角度出发，北汽蓝谷对新技术的探索、麦格纳顶尖的制造标准与生产工艺，在极狐阿尔法S5中体现得淋漓尽致。在新能源汽车井喷发展的当下，我们需要的不只是参数配置的出色，更需要在看不见的地方具备优良的品质，让新能源车真正“用得住、久经用”。

在这个充满浮华和浮躁的时代里，极狐阿尔法S5以其超前的技术和可靠的品质，成为了一款真正值得信赖的车辆。它不仅满足了人们对于性能的追求，同时也注重了乘客的安全和舒适感受。这样的扎实可靠，才是当下社会真正需要的汽车。北汽极狐的理念和产品正是回应了这一需求，为消费者提供了一种可靠、高品质的出行选择。