3月30日晚间，中远海发发布2020年年度报告。2020年，公司实现营业收入189.41亿元，同比增长33.49%；实现归属于母公司股东的净利润为21.31亿元，同比增长22.22%；实现基本每股收益0.1557元，公司董事会建议派发末期股息每股0.056元。

具体来看，2020年，公司航运及相关产业租赁业务营业收入为122.43亿元，较去年同期上升11.56%。其中，船舶租赁在延展航运产业链金融服务方面实现突破性进展，收入增长到51.43亿元；集装箱租赁、管理及销售业务积极发挥“租造联动”协同效应，在波动较大的市场环境成功实现良好布局，实现收入43.63亿元，较去年同期上升28.12%，其他产业融资租赁业务规模进一步扩大，实现营业收入27.38亿元，同比上升10.34%。集装箱制造业务去年实现营业收入81.67亿元，较去年大幅增长76.79%；投资及服务业务实现营业收入 22.08亿元，同比上升 51.59%，主要系本期保理业务增长所致。

面对2021年，中远海发判断，全球经济将迎来逐步复苏，中国经济将稳步进入正增长通道，航运市场供需关系有望进一步改善，全球贸易格局将产生结构性调整。未来，疫情防控的常态化、主要经济体经济政策的变动，都会带来新的不确定性，而新经济良好的发展势头、高新技术产业的持续推进又将给航运产业链上下游提供诸多契机。中远海发表示，今年公司将围绕航运、物流主业布局，全力打造供应链综合金融服务平台。

记者注意到，2020年11月16日，中远海发经股东大会审议通过订造10艘多用途纸浆船并出租予中远海运特运的议案，该交易是公司自转型航运金融平台以来首次订造新船。去年12月18日，公司经股东大会又审议通过了购买16艘21万吨散货船并以期租方式租赁予中远海散经营的相关议案，该船舶为中铝几内亚项目的配套船舶。截至目前，已有2艘多用途纸浆船和6艘散货船交付并予以出租。