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    • 科学有效降低全社会物流成本
    • 2024年04月17日来源:人民日报

    提要:物流是实体经济的“筋络”,连接生产和消费、内贸和外贸。降低全社会物流成本,对于构建高效顺畅的流通体系、畅通国民经济循环,更好支撑现代化产业体系建设具有重要意义。

    科学有效降低全社会物流成本,要瞄准全要素降本增效、衔接产业链供应链、提升智慧水平等关键环节,综合施策、持续发力

    物流是实体经济的“筋络”,连接生产和消费、内贸和外贸。降低全社会物流成本,对于构建高效顺畅的流通体系、畅通国民经济循环,更好支撑现代化产业体系建设具有重要意义。

    党的十八大以来,我国物流业发展取得积极成效,物流成本总体下降,对国民经济发展的支撑保障作用显著增强。但与发达国家相比,社会物流总费用占GDP比重仍然较高;与高质量发展要求相比,物流与产业链供应链融合程度还不够深,制度性交易成本还偏高。科学有效降低全社会物流成本,要瞄准全要素降本增效、衔接产业链供应链、提升智慧水平等关键环节,综合施策、持续发力。

    “一本账”管理,挖潜物流全要素降本空间。降低物流成本,必须实现物流各环节、全要素的降本增效。要进一步优化运输结构,打通“公转铁”“公转水”等堵点卡点,因地制宜发挥不同运输方式的比较优势,配套完善相关运输设备、优化运输线路等,同时加快多式联运发展,实现无缝衔接、高效转运,提高综合运输效益。要强化仓储成本控制,提高仓储土地集约化利用水平,科学规划区域仓储中心,大力投放现代化仓储设备,优化库存管理模式,有效提升库存周转效率,减少仓储环节资金消耗和物品损耗。

    “一盘棋”谋划,统筹物流与产业链供应链有效衔接。物流是深度嵌入产业链供应链的生产性服务业,物流降本增效不仅涉及物流要素本身的成本优化,更依靠物流与产业链供应链的衔接联动、协同融合。要加强物流枢纽与城市空间布局协调。统筹考虑地理条件、行政区划、城市功能分布和市场需求,构建科学化、集约化的物流布局,优化物流枢纽点位和网络布局,实现物流节点与城市功能区的相互配套,减少低效物流作业。要深化物流规划与产业布局结构融合。加强物流布局与产业链供应链布局的整体统筹,适应不同区域生产力布局和产业分工,形成生产物流、生活物流各有侧重、相互配套、彼此支撑的物流体系。

    “一张网”运行,打造智慧物流新模式。庞大的物流量对应着巨大的数据量,数字化赋能物流业转型升级是实现降本增效的关键举措。要加快5G、物联网等创新技术的集成应用,提升数据实时传输能力,精准掌握物流数据动态变化趋势,强化对物流全链条的感知力。应用计算机视觉、深度学习等技术分析数据的区域分布和流向,提升客群画像精准度和供给适配度,提升物流全流程的智慧决策效能。要充分利用大规模设备更新和消费品以旧换新的契机,加快新型物流基础设施建设,更广泛应用无人驾驶、无人机、自动分拣等新技术新设备,降低人力成本,提升智慧化作业水平。此外,还要健全数据技术标准体系,加快建立物流业各项数据编码、管理、安全等技术标准,统一不同平台技术接口标准,提升平台兼容和数据交换的便利性,以高质量数据流动促进高水平物流运转。

    物流降成本是一项涉及广泛的系统工程。系统推进、久久为功,挖掘物流全要素降本空间,不仅能促进物流业进一步发展,也将为实体经济发展提供更有力支撑、创造更良好环境。



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    责任编辑:张苏婧
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