近日，12306再次因“买长乘短”现象被推上风口浪尖，引起了广大网友的热议。这种现象并非新生事物，但每逢节假日等出行高峰期，它总会成为公众关注的焦点。为何会出现“买长乘短”的现象？为何这一现象会引起如此多的争议？又该如何解决这一问题？

“买长乘短”现象的出现，其核心在于运力与需求的矛盾。节假日等出行高峰期，火车票需求激增，而铁路运能有限，无法满足所有人的出行需求。这时，部分旅客为了确保能够出行，不得不选择购买比实际行程更长的车票，即“买长乘短”。这种行为虽然能够暂时满足旅客的出行需求，但却带来了新的问题：一方面，短途旅客可能因此无法购票上车，导致资源浪费；另一方面，长途旅客则需要为短途旅客的“买长乘短”行为买单，增加了出行成本。

针对这一现象，12306官方明确表示不鼓励也不建议“买长乘短”。然而，在实际操作中，由于运力与需求的矛盾，官方建议往往难以落实。这也使得部分旅客在无奈之下选择了“买长乘短”。

那么，如何解决这一问题呢？

首先，从运力层面来看，铁路部门应继续加大投入，提升铁路运能，特别是高峰期的运能。通过增加列车数量、提高列车运行速度等方式，扩大运力供给，从根本上缓解运力与需求的矛盾。

其次，从售票策略层面来看，12306可以尝试更加灵活的售票方式。例如，在出发前的一两天内，将未售出的长途票改为短途票进行二次销售。这样一来，既能够满足短途旅客的出行需求，又能够避免资源的浪费。

最后，从旅客自身来看，也需要更加理性地购买车票。在购买车票时，应根据自己的实际行程进行选择，避免盲目购买更长的车票。同时，也可以通过多种渠道查询车票信息，提前做好出行规划。

总之，“买长乘短”现象的出现是运力与需求矛盾的体现。要解决这一问题，需要铁路部门、旅客以及社会各界的共同努力。只有通过不断提升运能、优化售票策略、加强旅客教育等多方面措施并举，才能从根本上解决这一问题，实现更加公平、高效的铁路运输服务。