近日重庆市原市长黄奇帆公开表示，三千万辆中国汽车卖的利润不如丰田，这引起了热议，而事实上日系车确实盈利能力很强，放在全球也是非常能打。
黄奇帆表示，中国汽车制造按理说是制造业中效益相对较高的，今年截至6月但产值利润率仅5%，三千万辆汽车卖出来的利润不如日本丰田汽车。它九百万辆汽车比我们三千万辆的效益还高。
为何日系车这么赚钱呢，特别是丰田呢？对此，相关专家表示，丰田之所以能够成为全球最为“吸金”的车企，主要是因为其强大的研发能力和高效的供应链管理能力，同时丰田拥有丰富的车型系列。
此外，丰田汽车在生产效率、成本控制和质量控制方面也有出色的表现。在这些因素共同作用下，使得丰田汽车的利润率一直较高。
事实上，混合动力汽车实现了24.5%的增长是丰田业绩增长的核心动力。
“丰田汽车之所以能成为最为赚钱的车企，一方面得益于其卓越的成本控制能力和高效的生产管理；另一方面，丰田在混合动力技术方面的领先地位也使其在节能车市场占据优势地位。”知名战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪表示。
有分析人士指出，丰田的混合动力汽车技术被视为其电动化战略的核心，掌握了HEV制造，也就为插电式混合动力汽车和电动汽车的研发奠定了坚实基础。
因为，每一部混合动力汽车上都有电池、电机、电控三个核心零部件，这种技术的可延展性，使得丰田在战略调整中更加游刃有余。
9月11日，工业和信息化部、国家发展改革委等四部门就“智能网联新能源汽车产业高质量发展”召开新闻发布会，重点聚焦“十五五”期间如何更好地促进产业提质升级等内容。国家发展改革委相关负责人表示，技术创新是产业发展不变的“...【详细】
2026年9月9日，综合多部委公开发布的政策文件及中汽协最新产业监测数据，2026年9月国内汽车行业迎来政策落地密集窗口，乘用车燃料消耗量限值收紧、智能驾驶宣传边界明确、汽车流通消费全链条改革等多项新规同步推进，国内...【详细】
为什么2026年被称为中国汽车行业的“标准大年”?因为目前已有82项汽车国家标准陆续落地实施。从《汽车侧面碰撞的乘员保护》到《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，每一项新规都在提升汽车产品的安全门槛。行业安全新闻频出，消...【详细】
