9月27日，记者从江苏省商务厅获悉，根据《省发展改革委 省财政厅关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》中“消费品以旧换新资金实行限额管理、资格调控”相关要求，经商省有关部门同意，现对2025年汽车以旧换新政策进行调整。
通知提到，暂停实施汽车置换更新政策。汽车置换更新补贴政策于2025年9月28日24：00暂停实施。
2025年1月1日（含当日，下同）至9月28日间取得新车《机动车销售统一发票》，符合汽车置换更新补贴政策申报条件的消费者（以发票开具时间为准），须在2025年10月20日24:00前通过“苏新消费江苏消费品以旧换新平台”微信小程序或“苏服办”APP汽车置换更新应用提交完整的申报资料，逾期不再受理新的补贴申请。
已按期提交申请的消费者，需通过汽车置换更新平台及时关注审核进度。需修改补正申请资料的，须于2025年10月31日24:00前完成提交，逾期未按要求完成申请材料修改或补正的，视为放弃申请。
通知对汽车报废更新实施限额管理。汽车报废更新补贴政策自2025年9 月29日0:00起实行“先领取资格，再申报补贴”的方式组织实施（以新车《机动车销售统一发票》开具时间为准），具体实施办法及资格领取方式另行通知。
2025年9月28日前取得新车《机动车销售统一发票》的消费者（以发票开具时间为准），可通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”微信小程序，按调整前政策正常提交受理。
工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》(GB 44721-2026)强制性国家标准(下称“新国标”)日前由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实...【详细】
近日，财政部、海关总署、税务总局明确自2026年9月起，分步对部分电池恢复征收消费税。从年初购置税由“全免”调整为“减半征收”，到车船税优惠政策正式进入退出通道，再到部分电池恢复征收消费税，延续十余年的新能源汽车“免...【详细】
“如果说产业上半场比拼的是电量，下半场比拼的就是算力。”在近日举行的2026中国汽车论坛上，重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁、阿维塔科技(重庆)股份有限公司董事长王辉直言。事实上，这一观点已逐渐成为行业共识。来自多...【详细】
