中国国家发改委、国家能源局等六部门近期联合印发的文件提出,到2027年底,在中国范围内建成2800万个充电设施,提供超3亿千瓦的公共充电容量,满足超过8000万辆电动汽车充电需求,实现充电服务能力的翻倍增长。
这份《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》主要目标是通过持续健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态,进一步提振消费信心,促进电动汽车更大范围内购置使用。
国家能源局有关负责人介绍,中国新能源汽车已经进入规模化快速发展阶段,充电设施作为新能源汽车产业的关键支撑,其服务能力直接影响消费者的购买信心。
上述行动方案提出公共充电设施提质升级行动。加快高速公路服务区充电设施更新改造。到2027年底,在高速公路服务区(含停车区)新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪,鼓励建设大功率充电设施。同时补齐农村充电设施建设短板。不断加密交通枢纽、客货场站、休闲旅游目的地、产业聚集区等重点场景的充电设施建设,结合配套电网升级改造,加大“春节返乡”充电需求保障。明确到2027年底,在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪。
此外,行动方案还明确提高私人充电设施建设规模。新建居住区要按规定在固定车位全部建设充电设施或预留充电设施安装条件,满足直接装表接电要求。既有居住区要因地制宜补充充电设施,结合老旧小区改造、完整社区建设等工作增设充电设施,提升公共充电服务能力和私人车位建桩比例,同步开展配套供配电设施改造。
2025年12月30日,商务部等八部门办公厅印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《实施细则》),明确报废更新和置换更新补贴标准、补贴方式等内容。今年以来,全国多地均已发布2026年汽车以旧换新补贴的实...【详细】
3月2日,新势力车企2月交付成绩单陆续出炉。受春节长假等因素影响,行业进入传统销售淡季,2万辆成为头部阵营新分水岭。零跑汽车领跑榜单,理想、小米、蔚来站稳2万辆销量区间,小鹏、问界交付量则回落至分水岭之下,行业出现分...【详细】
受春节长假、有效销售工作日减少、节前清库存以及消费者对春季车展促销的观望情绪等因素影响,2026年2月份国内汽车终端零售显著承压,多家车企销量环比回落。与此同时,头部新能源车企在交付韧性、补能体系完善、产品供给与海外...【详细】