乘联分会发布11月车市展望，受以旧换新政策大面积调整带来的影响，多数厂商对11月的销售情况预期趋于中性。最新厂商调研数据显示，占市场总销量近八成的头部厂商11月零售目标均低于去年同期，初步预计11月狭义乘用车零售市场规模可达225万辆左右，环比持平。其中，新能源零售量预计为135万辆左右，渗透率有望首次提升至60%。
浦银国际证券认为，1）今年下半年，中国新能源汽车行业销量将保持高速增长。在年初“两新”等政策带动下，多家新势力车企在销量成长规模放大的过程中实现毛利率的改善，带动车企端盈亏平衡能见度大幅提升。同时，车企在海外多个地区的稳步拓展，进一步加深中国车企的全球布局。2）中国新能源汽车渗透率加速上扬，优质供给增加，竞争激烈程度依然较高。行业优质车型供给仍在增加，涵盖新能源汽车细分市场和需求。
华鑫证券认为，供给端，电池及主机厂新品不断推出，需求端反馈积极，政策也不断发力。价格层面，产业链历经价格大幅下行，资本开支不断收缩，供需格局不断优化，行业协会、产业链公司均在积极优化产能与供给，力争价格保障企业盈利。整体而言，新能源汽车产业链价格处于底部，易涨难跌，需求端韧性强劲，调整带来布局良机，产业链核心公司估值处于历史较低水平，看好产业链优质公司。
9月11日，工业和信息化部、国家发展改革委等四部门就“智能网联新能源汽车产业高质量发展”召开新闻发布会，重点聚焦“十五五”期间如何更好地促进产业提质升级等内容。国家发展改革委相关负责人表示，技术创新是产业发展不变的“...【详细】
2026年9月9日，综合多部委公开发布的政策文件及中汽协最新产业监测数据，2026年9月国内汽车行业迎来政策落地密集窗口，乘用车燃料消耗量限值收紧、智能驾驶宣传边界明确、汽车流通消费全链条改革等多项新规同步推进，国内...【详细】
为什么2026年被称为中国汽车行业的“标准大年”?因为目前已有82项汽车国家标准陆续落地实施。从《汽车侧面碰撞的乘员保护》到《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，每一项新规都在提升汽车产品的安全门槛。行业安全新闻频出，消...【详细】
