12月19日,继峰股份发布公告称,公司控股子公司格拉默继峰(德国)近期收到某欧洲豪华品牌主机厂的《定点信》,成功获得其乘用车座椅总成项目定点,将为该客户开发、生产前中后三排座椅总成产品。据悉,该项目为全球销售车型,预计自2028年9月起启动量产,生命周期长达8.5年,预计总金额达98亿元人民币,成为公司全球化布局的重要里程碑。
作为国内乘用车座椅行业的领军企业,此次订单的落地并非偶然。公告显示,该项目将由公司控股子公司格拉默继峰(德国)负责实施,公司认为在海外又获得一家豪华汽车品牌客户的项目定点,彰显了海外豪华品牌客户的认可,标志着公司在海外高端汽车供应链中的地位持续夯实。继峰股份表示,此次定点充分彰显了海外豪华品牌主机厂对公司在乘用车座椅产品开发设计、技术质量及生产保障能力的高度认可,也意味着公司海外豪华汽车品牌客户阵营进一步扩容。
此次项目的达成,是继峰股份全球化转型的关键一步。公告明确指出,这一突破标志着公司正逐步由国内乘用车座椅供应商向全球乘用车座椅供应商转型,不仅有助于进一步拓展海外市场、获取更多海外订单,更为公司未来在欧洲地区的生产形成规模经济创造了良好条件。市场分析人士认为,在全球汽车产业格局调整的背景下,继峰股份凭借“内生发展+外延并购”的双轮驱动战略,成功实现了从单一零部件供应商向全球系统集成供应商的转型。此次获得长达8.5年的全生命周期订单,成功切入国际高端供应链,为长期业绩增长注入稳定动力。
订单储备与产能布局的协同推进,为继峰股份的全球化扩张提供了坚实支撑。据公司披露,截至2025年12月,继峰股份累计获得的乘用车座椅在手项目定点已达25个,客户结构实现全面覆盖,既包括海外豪华车企、国内传统高端合资车企,也涵盖国内头部自主车企及造车新势力龙头企业。为匹配日益增长的订单需求,公司正加速全球产能网络建设,在国内产能持续完善的基础上,东南亚座椅基地已正式投产,欧洲座椅基地也在紧锣密鼓建设中,为后续全球项目交付筑牢产能根基。
值得关注的是,继峰股份对子公司格拉默的整合改革已取得显著成效,成为公司全球化竞争力的重要支撑。公司在近期业绩说明会上透露,通过剥离TMD业务、优化产能布局及调整管理层等一系列举措,格拉默经营状况持续改善,2025年前三季度实现归母净利润1.5亿元,同比成功扭亏。随着整合效应持续释放,继峰股份实现了“中国成本”与“德国技术”的深度协同,为其在全球高端座椅市场的竞争中构筑了独特优势。
未来,公司表示,随着欧洲基地的建成投产及更多海外订单的落地,公司有望在全球高端座椅赛道中占据更大市场份额,为投资者带来长期回报。
伴随汽车以旧换新数量持续增加,二手车保值率的变化引发消费市场的广泛关注。日前,中国汽车流通协会发布的《2026年4月中国汽车保值率报告》(以下简称《报告》)显示,在3年车龄条件下,受车企价格战影响,4月各级别车型保值...【详细】
国际能源署近日发布《2026全球电动汽车展望》报告显示,2025年,全球电动汽车势头强劲,在近100个国家和地区的销量创下纪录,销量同比增长20%,突破2000万辆,占全球新车销量的四分之一。在当前中东冲突引发的能源...【详细】
一场力度罕见的价格下探,正在席卷豪华车市场。在成都,奥迪A8L定制版直接打出包牌包税56.98万元的惊爆价,相比78万元起的官方指导价,降幅高达27%;在北京,同款车型现金优惠约23万元,裸车低至55.98万元,贷款...【详细】