商务部12日发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报。根据通报，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》。业内人士指出，这意味着经过多轮磋商，案件实现“软着陆”。
通报指出，为落实中欧领导人会晤共识，妥善解决欧盟对华电动汽车案，中欧双方本着相互尊重的态度，进行了多轮磋商。双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式，解决相关关注。
为此，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，并在文件中确认，欧方将秉持非歧视原则，根据世贸组织规则有关规定，对每一项价格承诺申请，适用相同法律标准，并以客观和公正的方式进行评估。
中国机电产品进出口商会有关负责人表示，中国电动汽车企业可依据指导文件内容提交价格承诺申请。欧委会承诺，将本着非歧视原则，采用统一标准对中国企业提交的申请进行客观、公正审查，符合条件的企业可用价格承诺替代反补贴征税。
通报表示，这充分体现了中欧双方的对话精神和磋商成果。中欧双方有能力、有意愿，在世贸组织规则框架下，通过对话磋商妥善化解分歧，维护中欧及全球汽车产业链供应链稳定。这不仅有利于中欧经贸关系健康发展，也有利于维护以规则为基础的国际贸易秩序。
中国机电商会认为，妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案，是中欧电动汽车上下游业界的普遍期待，有助于促进中欧相关产业链供应链的安全稳定，维护中欧经贸合作大局及以规则为基础的国际贸易秩序。中欧双方本着相互尊重和对话精神，经过多轮磋商，成功推动案件实现“软着陆”。
工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》(GB 44721-2026)强制性国家标准(下称“新国标”)日前由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实...【详细】
近日，财政部、海关总署、税务总局明确自2026年9月起，分步对部分电池恢复征收消费税。从年初购置税由“全免”调整为“减半征收”，到车船税优惠政策正式进入退出通道，再到部分电池恢复征收消费税，延续十余年的新能源汽车“免...【详细】
“如果说产业上半场比拼的是电量，下半场比拼的就是算力。”在近日举行的2026中国汽车论坛上，重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁、阿维塔科技(重庆)股份有限公司董事长王辉直言。事实上，这一观点已逐渐成为行业共识。来自多...【详细】
