7月9日,记者从中国汽车工业协会(简称“中汽协”)月度发布会获悉,6月我国汽车出口超预期增长,单月出口量首次突破100万辆。
中汽协数据显示,6月汽车产销分别完成276万辆和281万辆,同比分别下降1.2%和3.2%。1至6月,汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆,同比分别下降4%和4.1%,降幅比前5个月进一步收窄。
具体来看,出口方面,6月,汽车出口103.7万辆,同比增长75.1%,单月出口量首次突破100万辆。1至6月,汽车出口509.6万辆,同比增长65.3%。其中,6月,新能源汽车出口52.3万辆,环比增长17.2%,同比增长1.6倍;传统燃料汽车出口51.4万辆,环比增长6.4%,同比增长32.7%。1至6月,新能源汽车出口235.5万辆,同比增长1.2倍;传统燃料汽车出口274.1万辆,同比增长35.5%。
新能源汽车方面,6月,新能源汽车产销分别完成159.8万辆和164.3万辆,同比分别增长26%和23.6%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的58.5%。1至6月,新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆,同比分别增长6.7%和7.3%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.6%。
中汽协副秘书长陈士华表示,上半年,我国汽车行业运行总体平稳,产销累计降幅逐月收窄。市场流向主要呈现出三个分化:一是内需承压明显,销量两位数下降;出口超预期增长,形成稳定支撑。二是乘用车市场表现欠佳,销量出现小幅下滑;商用车市场延续向好态势,销量保持增长。三是产业新旧动能持续转换,传统燃油车市场进一步萎缩,新能源汽车稳定增长。
“展望下半年,‘两新’政策将继续有序实施,汽车后市场消费有望迎来新的增量机遇,企业新品供给持续丰富,市场价格相对稳定,行业整体经济运行将进一步好转。同时也要看到,外部形势复杂多变、不确定性持续增加,内需不足问题依然突出,行业运行仍面临较大压力。需要稳定政策预期,强化引导监管,密切关注国际形势变化,有效应对风险挑战,稳步开拓国际市场。”陈士华说。
德国汽车制造商大众集团24日公布2026年上半年财报显示,受美国关税、全球市场竞争加剧等因素影响,集团上半年税后利润同比下降超过三成,2026年全年营收预计将低于此前预期。财报显示,今年上半年,大众集团全球交付汽车约...【详细】
随着我国汽车保有量持续攀升、产业结构不断优化,行业已从“新车驱动”迈入“存量盘活”的全新阶段,万亿元级汽车后市场正成为拉动消费增长的新引擎。7月20日,据中国汽车流通协会消息,2026年前6个月,全国二手车累计交易量...【详细】
7月份以来,全国用电负荷屡创历史新高。由新能源汽车组成的“移动储能池”正在成为缓解高峰用电缺口的关键抓手。近日,武汉私人车位车网互动(以下简称“V2G”)反向售电试点正式落地,合肥、深圳等多地也同步开展V2G放电保障...【详细】