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    • 营口港:向上交所申请主动终止上市
    • 2021年01月19日来源:中国证券报·中证网

    提要:营口港1月18日晚公告称,因大连港换股吸收合并营口港并募集配套资金事项符合上交所股票上市规则中“上市公司因新设合并或者吸收合并,不再具有独立主体资格并被注销”的规定,公司将在换股实施完成后办理工商注销手续,不再具有独立主体资格,属于依据上述规定可以申请主动终止上市的情形。

    营口港1月18日晚公告称,因大连港换股吸收合并营口港并募集配套资金事项符合上交所股票上市规则中“上市公司因新设合并或者吸收合并,不再具有独立主体资格并被注销”的规定,公司将在换股实施完成后办理工商注销手续,不再具有独立主体资格,属于依据上述规定可以申请主动终止上市的情形。基于此,公司向上交所申请公司股票终止上市交易。公司将在上交所批准公司终止上市申请后刊登终止上市公告。随后,公司终止上市,大连港开始实施换股。

    此前,大连港换股吸收合并营口港并募集配套资金事项已获中国证监会核准批复。根据本次合并方案,大连港向营口港全体换股股东发行A股股票,换股吸收合并营口港。大连港为本次合并的合并方暨存续方,营口港为本次合并的被合并方暨非存续方。营口港现有的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务由营口港的全资子公司辽港控股(营口)有限公司承接与承继,自交割日起,辽港控股(营口)有限公司的100%股权由大连港控制。

    大连港是我国东北地区最大的集装箱枢纽港和油品、液体化工品储运分拨基地之一、重要的矿石分拨中心、散杂货转运中心以及最具竞争力的粮食转运中心。营口港是我国东北地区最大的内贸集装箱枢纽港、“一带一路”中欧物流海铁联运重要的中转港,也是沈阳经济区、环渤海经济区的重要枢纽港。大连港此前公告称,鉴于整合后新上市公司的业务主要系辽宁省范围内的港口经营业务,公司拟将名称更名为“辽宁港口股份有限公司”。

    此次整合后,新上市公司将成为东北地区最核心的出海口。营口港的低陆路运输成本优势、集疏运条件优势将进一步提升新上市公司的经营效益,并且其下属的集装箱、汽车、煤炭、散粮、矿石、成品油及液体化工品等专业性码头将纳入新上市公司的统一战略规划和资产体系,充分发挥协同作用,进一步提高整体港口资产及业务的盈利能力和发展空间。通过货源、航线以及客户群体的整合,新上市公司将进一步降低运营成本,提升揽货能力,进一步提高业务增长质量,在巩固国内市场地位的同时进一步增强国际竞争力。



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