多家车企陆续披露5月份销量或交付数据。整体来看，5月份车市呈现环比修复态势，新能源车型仍是拉动增长的核心力量，出口和高端车型也成为不少车企销量的重要支撑。中国汽车流通协会相关负责人表示，5月份市场整体呈现前高后低特征...【详细】
新能源汽车正“越造越重”。行业数据显示，2025年至2026年在售新能源乘用车整备质量均值已突破2吨，部分旗舰车型进入3吨级门槛。车企把车做大、把电池做重，并非没有市场逻辑。家庭出行、长续航以及高端化等诉求，推动中大...【详细】
5月份以来，中国车市迎来新一轮新车密集发布周期。多家车企陆续推出新车型或开启预售，高阶辅助驾驶成为产品竞争的重要焦点。中国汽车流通协会汽车市场研究分会数据显示，5月1日至24日，新能源乘用车市场零售达到61.9万辆，...【详细】
大潮之下，快不是唯一答案；周期之中，稳才更见功力。日前，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）交出登陆资本市场后的首份年报。2025年，该公司实现收入3002.87亿元，同比增长11.3%；年内利润195.07...【详细】
5月28日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）在上海北外滩世界会客厅举行了“全球第一亿位用户交车仪式”，成为首个累计产销量突破一亿辆的中国汽车集团，也为中国汽车行业铸就了新的里程碑。据悉，上汽集团第一亿...【详细】
近日，#50万买宝马还是买蔚来#话题冲上热搜，引发全网大规模论战。一边是百年豪华品牌宝马，燃油时代的运动豪华标杆，深入人心的“蓝天白云”车标，是数十年市场沉淀的身份符号；一边是本土新势力头部品牌蔚来，智能电动豪华代表...【详细】
在电动化浪潮下，新能源汽车本应以低碳节能为核心产业底色，但却在续航、空间的同质化内卷中，陷入一场“增重悖论”。据最新行业数据，2025年至2026年在售新能源乘用车整备质量均值突破2吨关口，车型重量极差超600公斤，...【详细】
2025年，中国商用车出口总量达到106万辆，同比增长17.2%，首次站上百万辆台阶。2026年一季度中国商用车出口32.79万辆，同比增长50.28%。这一成绩的取得，是国内商用车行业周期调整与海外需求释放叠加的结...【详细】
城市导航辅助驾驶（NOA）渗透率突破15%、端到端大模型取代人工规则成为技术主流、高度自动驾驶（L4）在限定场景开启商业化试水、车企持续迭代模型版本……2026年以来，智能驾驶行业持续进阶。业内人士表示，智驾的竞争焦...【详细】
在乘用车市场激烈竞争的背景下，头部车企将“战场”延伸到新能源皮卡市场，试图寻找增量空间。近日，吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)发布公告，以约2.18亿元全资收购雷达汽车(山东)有限公司、雷达汽车销售(山东...【详细】
