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追觅要与奇瑞联合造车?奇瑞回应来了!

近日有传闻称,追觅或将与奇瑞汽车展开合作,双方首款合作车型为捷途纵横G700,并预计于2026年第一季度推出。对此,奇瑞方回应表示:并无此事。今年8月,追觅官宣将进军新能源汽车领域,并表示其首款汽车将对标布加迪威龙,...【详细】

中国家电网汽车2025/12/30

经销商再现“跑路” 保时捷在华渠道体系正经历阵痛

近日,多位网友在社交媒体平台发文称,位于郑州市中原区大中原国际汽车城的郑州中原保时捷中心突然“人去楼空”,展厅车辆几乎被清空,销售人员及管理层均无法联系。与此同时,贵阳孟关保时捷中心也出现了类似情况。12月25日,保...【详细】

证券日报汽车2025/12/30

一年要卖出400万辆车,零跑汽车发布未来十年战略

2025年12月28日,零跑汽车十周年发布会上,零跑科技创始人、董事长、首席执行官朱江明现场发布未来十年战略规划,宣布零跑的长期目标是成为年销400万辆的世界级车企。“2015年零跑刚成立的时候,我们就给自己定了一个...【详细】

新京报汽车2025/12/29

扎堆递表 智驾企业的进与困

11月下旬至今,主线科技、驭势科技和福瑞泰克3家智驾企业相继向港交所递表,加上12月敲锣的希迪智驾,一个月内4家智驾公司与港交所的名字关联,成为本年度智驾企业扎堆港交所的缩影。4家公司在技术路径、应用场景与商业模式上...【详细】

北京商报汽车2025/12/29

从“尝鲜”转向长期价值,9系旗舰竞赛迎来上汽大众入局的重构时刻

在中国高端新能源市场加速分层的当下,增程旗舰SUV已成为价值竞争最为集中的舞台。理想L9以“家庭科技旗舰”建立场景化叙事,问界M9以“豪华科技标杆”推动辅助驾驶体验走向前沿。这两个品牌为高端增程赛道奠定了早期基调,却...【详细】

北京商报汽车2025/12/26

保时捷中国打响突围战

12月25日,保时捷中国向北京商报记者确认了北京石景山保时捷中心的销售业务即将终止的消息,并计划于2026年将中国市场的销售网点缩减至80家左右。与此同时,面对纯电车型竞争加剧、中国市场业绩承压的现状,保时捷选择重新...【详细】

北京商报汽车2025/12/26

“人机共驾”再次进阶 智驾险仍徘徊“兜底服务”阶段

以算法为罗盘、传感器为慧眼,智能驾驶技术的演进正带来一场出行革命。近日,工信部正式公布我国首批L3级车型准入许可,作为试点的重庆、北京两地也陆续发放专用号牌,迈出L3级自动驾驶商业化关键一步。在L3级“有条件自动驾驶...【详细】

中国证券报汽车2025/12/26

智能车场景“破圈”:从城市道路走向深空探索

从城市通勤的代步工具,到矿山港口的运输装备,再到深空探索的采样设备……我国智能车场景应用正持续突破边界,在多领域展现出强大技术适配能力与产业赋能价值。这一跨越地面与太空的“破圈”之旅,背后是我国在自动驾驶、具身智能等...【详细】

经济参考报汽车2025/12/26

智驾“淘汰赛”升级 行业格局加速洗牌

首批L3级自动驾驶车型产品获批准入许可,即将正式上路;背靠大型车企的“独角兽”智能驾驶企业却陷入全面“停摆”;同时,海外巨头被曝重新入局,头部车企也正大举投入第三方智能驾驶企业……近期,智能驾驶市场正经历新一轮洗牌。...【详细】

经济参考报汽车2025/12/25

央地协同发力 汽车消费稳预期增动能

岁末之际,汽车市场正迎来中央和地方政策“窗口期”。地方层面,各省市已陆续出台汽车消费补贴的举措,助力车市年末行情;同时,12月份召开的中央经济工作会议确定“优化‘两新’政策实施”。在“央地”协同发力的格局下,为行业中...【详细】

经济参考报汽车2025/12/25