在电动化浪潮席卷全球的十余年间，中国新能源汽车产业完成了一场波澜壮阔的上半场突围。续航里程、电池容量、快充速度成为车企比拼的主要指标，企业扎堆迭代动力电池技术：从磷酸铁锂到三元锂电，从400公里续航进阶至1000公里...【详细】
国务院近期印发的《“十五五”碳达峰行动方案》指出，“十五五”时期是实现碳达峰的关键期、攻坚期。《方案》设定交通领域低碳转型目标，明确到2030年，新能源汽车保有量占比力争达到30%,新能源营运交通工具保有量占比达到2...【详细】
《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(国内双积分政策)自2018年4月施行至今已八年，叠加欧盟碳边境调节机制、新电池法案接连落地，内外双重碳约束重构车企经营逻辑，碳积分正从合规兜底工具转变为实打实...【详细】
当前，自动驾驶市场端已呈现清晰的“三级递进”格局：L2级基础辅助驾驶已完成大众化渗透，L3级有条件自动驾驶已进入实质落地试点阶段。此外，L4级自动驾驶商业化验证取得突破，文远知行 Ro⁃botaxi GXR车型在广州...【详细】
汽车行业上市公司半年报正在陆续披露，出海和汽车“新四化”成为其业绩变化的动因。一方面，在新能源汽车出口赋能下，出海成为奇瑞汽车、比亚迪、吉利汽车等业绩增长的“主引擎”之一，单月出口量等多项纪录被刷新；另一方面，受益于...【详细】
7月28日，国家能源局发布2026年上半年全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年6月底，我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2305.7万个，同比增长43.2%。其中，公共充电设...【详细】
2026年上半年，大宗商品价格高位震荡、国内车市竞争进一步加剧，双重夹击下，A股汽车零部件板块交出近年最冷热不均的一份“期中答卷”。从近期密集披露的业绩预告看，行业分化已非渐变，而是急剧撕裂——深度绑定新能源头部供应...【详细】
7月28日，国家能源局发布2026年上半年全国电动汽车充电设施数据。据国家充电设施监测服务平台数据统计，截至2026年6月底，我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达2305.7万个，同比增长43.2%。其中，公共充电设...【详细】
不久前，工业和信息化部、商务部等五部门联合发布通知，组织开展2026年新能源汽车下乡活动。这是在《加快农业农村现代化“十五五”规划》提出推动农村商品消费扩容升级、支持新能源汽车下乡的背景下，推出的首场全国性新能源汽车...【详细】
记者昨天(25日)从中国汽车技术研究中心获悉，我国乘用车首次实现碳足迹全覆盖。中国汽车产业链碳公示平台最新数据显示，截至2026年7月，这一平台已收集全国92家乘用车企业12100余款车型碳足迹数据，全面覆盖国内全系...【详细】
